અમેરિકન ડોલર સામે રૂપિયો ૧૫ પૈસા ઘટીને ૯૦.૪૧ પર ખુલ્યો.બુધવારે ભારતીય રૂપિયો ૯૦.૨૬ ના પાછલા બંધ દરની સરખામણીમાં ૯૦.૪૧ પર ઘટીને ડોલર દીઠ ખુલ્યો.વધુ વાંચો :- ડોલર દીઠ રૂપિયો 04 પૈસા વધીને 90.26 પર બંધ થયો.
મંગળવારે ભારતીય રૂપિયો 04 પૈસા વધીને 90.26 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો, જે સવારે 90.30 હતો.બંધ સમયે, BSE સેન્સેક્સ 2,072.67 પોઈન્ટ અથવા 2.54 ટકા વધીને 83,739.13 પર બંધ રહ્યો હતો, જ્યારે NSE નિફ્ટી 50 639.15 પોઈન્ટ અથવા 2.55 ટકા વધીને 25,727.55 પર બંધ થયો હતો.વધુ વાંચો :- અમેરિકન ટેરિફ દૂર થવાથી ટેક્સટાઇલ સેક્ટરને રાહત
ટ્રમ્પ દ્વારા ટેરિફ દૂર: ભારતીય કાપડ પર મોટી અસર✅ ટેરિફમાં ઘટાડો થયો - ભારતીય માલ (ટેક્સટાઇલ સહિત) પર યુએસ ટેરિફ. આયાત જકાત 25-50%ના ઉચ્ચ સ્તરથી ઘટાડીને ~18% કરવામાં આવી છે.✅ નિકાસમાં વધારો - ભારતીય કાપડ હવે યુ.એસ.માં નિકાસ કરવામાં આવે છે બજાર કિંમતની દ્રષ્ટિએ વધુ સ્પર્ધાત્મક બન્યું છે.✅ શેરોમાં ઉછાળો - ગોકલદાસ એક્સપોર્ટ્સ, કેપીઆર મિલ્સ, વેલસ્પન અને ટ્રાઇડેન્ટના શેર જાહેરાત પછી 10-20% વધ્યા.✅ યુ.એસ.ને યુએસ પાસેથી વધુ ઓર્ડર મળવાની અપેક્ષા છે - નીચા ટેરિફથી યુએસ ખરીદદારો અને નિકાસ વોલ્યુમોની માંગ પુનઃજીવિત થવાની સંભાવના છે.✅ ઉદ્યોગને રાહત - ટેક્સટાઇલ એસોસિએશનનું કહેવું છે કે આ પગલું સ્પર્ધા પુનઃસ્થાપિત કરશે અને નિકાસ હબમાં નોકરીઓ બચાવશે.✅ રોકાણકારોનું હકારાત્મક વલણ - આ ડીલ ભારત-યુ.એસ. તે વેપાર સંબંધોમાં સુધારો સૂચવે છે, જેનાથી બજારનો વિશ્વાસ વધ્યો છે.✅ હજુ પણ ડ્યુટી ફ્રી નથી — ટેરિફમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે, નાબૂદ કરવામાં આવ્યો નથી — ભારતે હજુ પણ બાંગ્લાદેશ, વિયેતનામ અને EU-FTA દેશો સાથે સ્પર્ધા કરવી પડશે.✅ એકંદર અસર: ખૂબ જ સકારાત્મક — આવતા ક્વાર્ટરમાં કાપડની નિકાસ, નફો અને રોજગાર વધવાની અપેક્ષા છે.વધુ વાંચો :- બજેટ 2026માં ટેક્સટાઇલ સેક્ટરને પ્રોત્સાહન, કોટન મિશન પર ફોકસ
બજેટ 2026 માં કોટન મિશન, ટેકનોલોજી અપગ્રેડ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને કાપડ ક્ષેત્રને ટેકો આપવામાં આવ્યો છે.Budget 2026 માં કાપડ મંત્રાલય માટે વધુ ફાળવણી અને કોટન મિશન અને ટેકનોલોજી અપગ્રેડ પર નવેસરથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને કાપડ ક્ષેત્ર માટે ટેકો વધાર્યો છે. સરકારનો ઉદ્દેશ્ય ATUFS, ટેકનિકલ ટેક્સટાઇલ પ્રોત્સાહનો અને નવા ટેક્સટાઇલ પાર્ક જેવી યોજનાઓ દ્વારા ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરવા, કાચા માલના પુરવઠાને સ્થિર કરવા અને ટેરિફ દબાણનો સામનો કરી રહેલા નિકાસકારોને ટેકો આપવાનો છે.કોટન મિશન, ટેકનોલોજી અપગ્રેડ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત થતાં 2026 માં કાપડને વધુ બજેટ સપોર્ટ મળે છે. નિકાસકારો નવા ટેરિફ અવરોધો અને વૈશ્વિક અનિશ્ચિતતાથી પીડાય છે, તેથી કેન્દ્રીય બજેટ 2026 કાપડને ફરીથી ટેબલ પર લાવે છે. વધુ ખર્ચ, નવીકરણ કરાયેલ કોટન મિશન અને ટેકનોલોજી અપગ્રેડ માટે વધુ સમર્થન સૂચવે છે કે સરકાર આખરે આ ક્ષેત્રમાં લાંબા સમયથી ચાલતા મુદ્દાઓને ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. ઉદ્યોગ સંસ્થાઓ દ્વારા મહિનાઓ સુધી લોબિંગ અને રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ હેઠળ યુએસ ટેરિફ પગલાંની અસર અંગે ચિંતાઓ પછી, સરકારે સ્થાનિક શક્તિઓ પર આધાર રાખવાનું પસંદ કર્યું છે. ધ્યાન સ્પષ્ટ છે: ઉત્પાદકતામાં વધારો, મૂલ્યવર્ધનમાં સુધારો અને કાપડ ઉત્પાદકોને કપાસ, માનવસર્જિત ફાઇબર વસ્ત્રો અને ટેકનિકલ કાપડમાં સ્પર્ધાત્મક રહેવામાં મદદ કરવી. કાપડ મંત્રાલયના ફાળવણીમાં લગભગ સાત ટકાનો વધારો આ ઉદ્દેશ્યને રેખાંકિત કરે છે.અપેક્ષા મુજબ, બજેટમાં કાપડ મંત્રાલય માટે ભંડોળમાં સાત ટકાનો વધારો થયો છે. ઉદ્યોગ માટે, આ તે સંકેત આપે છે તેટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે જેટલું સંપૂર્ણ સંખ્યા માટે. એવા સમયે જ્યારે વૈશ્વિક માંગ અસમાન રહે છે અને ખર્ચનું દબાણ ચાલુ રહે છે, ત્યારે ઉચ્ચ ખર્ચ ટૂંકા ગાળાના અગ્નિશામક કરતાં નીતિ સાતત્ય સૂચવે છે.અધિકારીઓ કહે છે કે આ પગલું કપાસના અસ્થિર ભાવ, નબળા નિકાસ ઓર્ડર અને પાતળા માર્જિન, ખાસ કરીને વસ્ત્રોમાં, દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ મુશ્કેલ વર્ષ પછી થોડી ખાતરી આપે છે. હવે અપેક્ષા એ છે કે આ વધારાનો ખર્ચ નવી હેડલાઇન જાહેરાતોને બદલે હાલની યોજનાઓના સરળ અમલીકરણમાં અનુવાદ કરશે.કોટન મિશન નીતિના કેન્દ્રમાં જાય છે.બજેટ 2026 માં કોટન મિશન સરકારની કાપડ વ્યૂહરચનાના કેન્દ્રિય સ્તંભ તરીકે ઉભરી આવ્યું છે. નવેસરથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાથી સ્પષ્ટ થાય છે કે સરકાર જાણે છે કે કાચો માલ કાપડ ક્ષેત્રની સૌથી મોટી સમસ્યાઓમાંની એક છે. નિકાસકારો માટે, ટૂંકા ગાળાના પ્રોત્સાહનો કરતાં તેમને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવામાં મદદ કરે તેવો ટેકો લાંબા ગાળે વધુ સારી રીતે કામ કરી શકે છે.ATUFS ભંડોળ વધવાની શક્યતાઉત્પાદકો માટે એક મુખ્ય હકારાત્મક બાબત એ છે કે ATUFS, સુધારેલી ટેકનોલોજી અપગ્રેડેશન ફંડ યોજના હેઠળ ભંડોળમાં અપેક્ષિત વધારો. આ યોજનાએ સ્પિનિંગ, વણાટ, પ્રોસેસિંગ અને ગાર્મેન્ટ એકમોને આધુનિક બનાવવામાં મદદ કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી છે.ટેકનિકલ કાપડ માટે બીજો એક દબાણબજેટ વિકાસના ચાલક તરીકે ટેકનિકલ કાપડ પર લાંબા ગાળાના દાવને પણ મજબૂત બનાવે છે. વિશિષ્ટ મશીનરી પર વિસ્તૃત ડ્યુટી મુક્તિ પ્રવેશ અવરોધોને ઘટાડવા અને નવા રોકાણને આકર્ષિત કરવાની અપેક્ષા છે. આ દબાણ ભારતની આયાત નિર્ભરતા ઘટાડવા અને નિકાસમાં મજબૂતી બનાવવા માટેની મોટી યોજનાનો એક ભાગ છે જ્યાં વૈશ્વિક માંગ વધી રહી છે.રાજ્યો અને સ્થાનિક અર્થતંત્રો માટે, ખાસ કરીને ટાયર-2 અને ટાયર-3 શહેરો જ્યાં કાપડ પહેલેથી જ મજબૂત છે, આ નવું રોકાણ અને વધુ નોકરીઓ લાવી શકે છે.આ બજેટ કાપડ માટે કેમ મહત્વનું છે?બજેટ 2026 કાપડને લાંબા ગાળાના ઉત્પાદન પ્રાથમિકતા તરીકે સ્થાન આપે છે, કામચલાઉ સમર્થન મેળવતા ક્ષેત્રને નહીં. વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરવા માટે જરૂરી મૂળભૂત બાબતો - કાચા માલની મજબૂત પહોંચ, સારી ટેકનોલોજી અને મજબૂત માળખાગત સુવિધાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે.વધુ વાંચો :- ઓડિશા કોટન બેલ્ટમાં કાપડ મિલોની સ્થાપનાની જાહેરાત
ઓડિશા કપાસના પટ્ટામાં કાપડ મિલો સ્થાપશે, મુખ્યમંત્રી મોહન માઝીએ જાહેરાત કરી.ભુવનેશ્વર: ઓડિશા સરકાર રાજ્યના કપાસ ઉત્પાદક જિલ્લાઓમાં કાપડ મિલો સ્થાપશે, મુખ્યમંત્રી મોહન ચરણ માઝીએ રવિવારે જાહેરાત કરી. મુખ્યમંત્રીની આ જાહેરાત રાજ્યના કૃષિપ્રધાન અંતરિયાળ વિસ્તારમાં મૂલ્યવર્ધન અને નોકરીઓ જાળવી રાખવા માટે નીતિગત દબાણનો સંકેત આપે છે.સોનેપુરની મુલાકાત દરમિયાન બોલતા, માઝીએ જણાવ્યું હતું કે પશ્ચિમ ઓડિશા - ખાસ કરીને બોલાંગીર, કાલાહાંડી અને સોનેપુર જેવા જિલ્લાઓને કાપડ આધારિત ઔદ્યોગિકીકરણ માટે પ્રાથમિકતા આપવામાં આવશે, જે કપાસના ખેડૂતો અને સ્થાનિક ઉદ્યોગની લાંબા સમયથી પડતર માંગને સંબોધશે.વાર્ષિક લાખો ક્વિન્ટલ કપાસનું ઉત્પાદન કરવા છતાં, ઓડિશામાં પૂરતી પ્રક્રિયા ક્ષમતાનો અભાવ છે, જેના કારણે ખેડૂતોને જિનિંગ અને ઉત્પાદન માટે કાચો કપાસ અન્ય રાજ્યોમાં મોકલવાની ફરજ પડે છે. આના પરિણામે ઓછું વળતર મળ્યું છે અને સ્થાનિક રોજગાર મર્યાદિત થયો છે. મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે કાપડને રાજ્યના 16 પ્રાથમિકતા ક્ષેત્રોમાંના એક તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું છે, અને ઉમેર્યું હતું કે તમામ 30 જિલ્લાઓમાં ઔદ્યોગિકીકરણનો વિસ્તાર કરવામાં આવશે. "રોડશો યોજવામાં આવ્યા છે અને રોકાણકારોએ રસ દાખવ્યો છે. પારદર્શક પ્રક્રિયા દ્વારા કપાસ ઉત્પાદક વિસ્તારોમાં કાપડ મિલો સ્થાપવામાં આવશે," તેમણે કહ્યું.આ પગલું સરકારની 'ફિલ્ડ ટુ ફેશન' પહેલનો એક ભાગ છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય રાજ્યમાં કપાસની ખેતીને કપડા ઉત્પાદન સાથે સાંકળવાનો છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ યોજનાથી મોટા પાયે રોજગારીનું સર્જન થશે, પશ્ચિમ ઓડિશામાંથી સ્થળાંતર અટકાવવામાં આવશે અને ખેડૂતોની આવક મજબૂત થશે તેવી અપેક્ષા છે. હાલમાં, ઓડિશામાંથી હજારો ટન કપાસ બાંગ્લાદેશ સહિત અન્ય રાજ્યો અને વિદેશી બજારોમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે. પ્રસ્તાવિત મિલો સ્થાનિક કાપડ મૂલ્ય શૃંખલાને મજબૂત બનાવશે અને રાજ્યના ઔદ્યોગિક પરિદૃશ્યને નોંધપાત્ર પ્રોત્સાહન આપશે તેવી અપેક્ષા છે.વધુ વાંચો :- ડોલર સામે રૂપિયો 01 રૂપિયા 21 પૈસા વધીને 90.30 પર ખુલ્યો.
રૂપિયો 01 રૂપિયો 21 પૈસા વધીને 90.30/USD પર ખુલ્યોમંગળવારે ભારતીય રૂપિયો 90.30 પ્રતિ ડોલર પર ખુલ્યો, જે અગાઉના બ્લોકબસ્ટર મોદી-ટ્રમ્પ સોદા પછી 91.51 ના બંધ દરની સરખામણીમાં વધુ હતો.વધુ વાંચો :- ડોલર સામે રૂપિયો 01 રૂપિયા 21 પૈસા વધીને 90.30 પર ખુલ્યો.
તમિલનાડુ કાપડ ઉદ્યોગ બજેટ સુધારાને આવકારે છે, આયાત જકાત અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરે છેચેન્નાઈ, 2 ફેબ્રુઆરી: ભારતના નિકાસ ક્ષેત્રના પાયાના તમિલનાડુના ટેક્સટાઈલ અને એપેરલ ઉદ્યોગે માળખાકીય સુવિધા, કૌશલ્ય વિકાસ અને નિકાસ સુવિધા પર ભાર મૂકવાની કેન્દ્રીય બજેટની પહેલને વ્યાપકપણે આવકારી છે. ઉદ્યોગે નેશનલ ફાઈબર સ્કીમ, મેગા ટેક્સટાઈલ પાર્ક અને સમર્થ 2.0 જેવી યોજનાઓની પ્રશંસા કરી હતી, જેને ટેક્સટાઈલ સ્કીલ ઈકોસિસ્ટમના આધુનિકીકરણ અને અપગ્રેડેશન માટે મહત્વપૂર્ણ ગણવામાં આવી હતી.જો કે, ઉદ્યોગે ચેતવણી આપી છે કે જો કપાસ પર 11 ટકાની આયાત જકાત જાળવી રાખવામાં આવે તો આ સુધારાની અસર મર્યાદિત થઈ શકે છે. તમિલનાડુ અને અન્ય મોટા કાપડ ઉત્પાદન કેન્દ્રોના ઉદ્યોગ અગ્રણીઓનું કહેવું છે કે નિકાસ ઓર્ડર સુરક્ષિત કરવા અને મૂલ્ય શૃંખલામાં રોજગાર જાળવવા માટે ગુણવત્તાયુક્ત કપાસની સમયસર ઉપલબ્ધતા અત્યંત આવશ્યક છે.સાઉથ ઈન્ડિયા મિલ્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ દુરાઈ પલાનીસામીએ જણાવ્યું હતું કે ગુણવત્તાયુક્ત કપાસની અછતને દૂર કરવા અને નિકાસની પ્રતિબદ્ધતાઓ પૂરી કરવા માટે તમામ પ્રકારના કપાસ પરની આયાત જકાત દૂર કરવી જરૂરી છે. તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે ભારતમાં સ્થાનિક કપાસના ભાવ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરો કરતાં લગભગ પાંચ ટકા વધારે છે, જ્યારે બ્રાઝિલના કપાસ કરતાં 15 ટકા વધુ છે.તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે આ ભાવ તફાવત આગામી મહિનાઓમાં વધી શકે છે અને સમગ્ર ટેક્સટાઇલ વેલ્યુ ચેઇનની નાણાકીય સદ્ધરતા પર ગંભીર અસર કરી શકે છે. દુરાઈએ ધ્યાન દોર્યું કે ટેક્સટાઈલ અને એપેરલ સેક્ટર લગભગ 35 મિલિયન લોકોને સીધી રોજગારી પૂરી પાડે છે અને ભારતની કુલ નિકાસના લગભગ 75 ટકા તમિલનાડુમાંથી આવે છે.રિસાઇકલ ટેક્સટાઇલ ફેડરેશનના પ્રમુખ એમ. જયપાલે પણ આયાત ડ્યૂટી અને ઊંચા GST દર (18 ટકા) અંગે નિરાશા વ્યક્ત કરી હતી, જેને ઘટાડીને 5 ટકા કરવાની જરૂર છે. તેમણે કહ્યું કે આ પગલાં વિના વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક ભાવે કાચા માલની ઉપલબ્ધતા મર્યાદિત રહેશે.દરમિયાન, એપેરલ એક્સપોર્ટ પ્રમોશન કાઉન્સિલના ચેરમેન એ. શક્તિવેલે બજેટમાં તરલતા અને વ્યાપાર સુવિધા પરના ભારની પ્રશંસા કરી હતી. તેમણે કહ્યું કે કસ્ટમ સુધારા અને સરળ દસ્તાવેજીકરણથી વ્યવહાર ખર્ચ ઘટશે અને ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતામાં વધારો થશે. તેમણે સૂચન કર્યું હતું કે કપાસની આયાત ડ્યૂટીની સમીક્ષા સાથે આ પગલાંને જોડવાથી વૈશ્વિક ટેક્સટાઈલ હબ તરીકે ભારત અને તમિલનાડુની સ્થિતિ મજબૂત થશે.વધુ વાંચો :- CITI: FY27નું બજેટ કાપડની નિકાસને વેગ આપવા માટે
FY27નું બજેટ કાપડની નિકાસને વેગ આપશે: CITIનવી દિલ્હી: કન્ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન ટેક્સટાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીઝ (CITI) એ નાણાં પ્રધાન નિર્મલા સીતારમણ દ્વારા નાણાકીય વર્ષ 2027 (FY27) માટે રજૂ કરવામાં આવેલા કેન્દ્રીય બજેટને આવકારતા કહ્યું છે કે તે ટેક્સટાઈલ અને એપેરલ સેક્ટરની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા, નિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા અને રોજગારીનું રક્ષણ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ સાબિત થશે. સંગઠને જણાવ્યું હતું કે આ બજેટ વૈશ્વિક પડકારો અને આર્થિક અસ્થિરતાઓ માટે પ્રદેશને વધુ સ્થિતિસ્થાપક બનાવવાની સરકારની પ્રતિબદ્ધતાનું પ્રમાણપત્ર છે.બજેટ પર ટિપ્પણી કરતા, સીઆઈટીઆઈના ચેરમેન અશ્વિન ચંદ્રને જણાવ્યું હતું કે જાહેર કરાયેલા પગલાં ટેક્સટાઈલ અને એપરલ ઉદ્યોગને ભાવિ સાબિત કરશે તેમજ ગ્રો ઈન્ડિયા મિશનમાં તેના યોગદાનને મજબૂત કરશે. તેમણે વડા પ્રધાન, નાણા પ્રધાન અને કાપડ મંત્રાલયનો આભાર વ્યક્ત કર્યો અને કહ્યું કે આ પહેલો ઉદ્યોગને નવીનતા, ટકાઉ ઉત્પાદન અને વધુ રોજગાર નિર્માણ તરફ આગળ લઈ જશે.બજેટમાં નેશનલ ફાઇબર મિશન, મહાત્મા ગાંધી ગ્રામ સ્વરાજ પહેલ, ટેક્સ-ઇકો ઇનિશિયેટિવ, પડકાર મોડમાં મેગા ટેક્સટાઇલ પાર્ક, પરંપરાગત ક્લસ્ટરોનું આધુનિકીકરણ, ટેક્સટાઇલ વિસ્તરણ અને રોજગાર કાર્યક્રમ, નેશનલ હેન્ડલૂમ એન્ડ હેન્ડિક્રાફ્ટ અને ડેવલપમેન્ટ પ્રોગ્રામ, એસ.સી.2. ચંદ્રને જણાવ્યું હતું કે આ પહેલ સ્થાનિક ઉત્પાદકોને વધુ કાર્યક્ષમ, નવીન અને ટકાઉ બનવામાં અને વૈશ્વિક બજારોમાં ભારતની હાજરી વધારવામાં મદદ કરશે.જોકે, તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે કોટન-આધારિત ઉત્પાદનો પરની આયાત ડ્યુટી દૂર કરવાની સીધી જાહેરાત કોસ્ટ સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા માટે કરવામાં આવી નથી. આ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે આ ઉત્પાદનો ભારતના કુલ કાપડ અને વસ્ત્રોના બજારના લગભગ 60 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. આ સાથે, ચંદ્રને ટકાઉ ઉત્પાદન મોડલ અપનાવવા માટે એમએસએમઈને પ્રત્યક્ષ રોકાણ સહાય પૂરી પાડવા માટે એક સમર્પિત યોજનાની જરૂરિયાત પર પણ ભાર મૂક્યો, જે આગામી ભારત-EU મુક્ત વેપાર કરાર (FTA) ના લાભો મેળવવામાં પણ મદદ કરશે.CITI એ નિકાસકારો માટે નિકાસ પ્રાપ્તિનો સમયગાળો છ મહિનાથી વધારીને એક વર્ષ કરવા, ફ્રેટ કોરિડોર દ્વારા લોજિસ્ટિક્સ સુધારા, નિકાસ-આયાત પ્રક્રિયાઓનું સરળીકરણ અને વિકસિત ભારત માટે બેન્કિંગ પર ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિની રચનાની દરખાસ્તોનું પણ સ્વાગત કર્યું. ચંદ્રને કહ્યું કે સંસ્થા 2030 સુધીમાં $350 બિલિયન ટેક્સટાઇલ અને એપરલ ઉદ્યોગ અને $100 બિલિયન નિકાસ લક્ષ્યાંક હાંસલ કરવા માટે સરકાર સાથે મળીને કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે.ટેક્સટાઇલ અને એપરલ ઉદ્યોગ દેશમાં રોજગાર અને આજીવિકાનું બીજું સૌથી મોટું જનરેટર છે અને દેશની જીડીપી અને કુલ નિકાસમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપે છે. યુએસ 50 ટકા ટેરિફ, 27 ઓગસ્ટ, 2025 થી અમલમાં છે, તેણે આ ક્ષેત્ર પર પ્રતિકૂળ અસર કરી છે, કારણ કે યુએસ એ ભારતનું સૌથી મોટું કાપડ નિકાસ બજાર છે. નાણાકીય વર્ષ 2024-25માં ભારતની યુએસમાં કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસ લગભગ $11 બિલિયન હતી, જે આ ક્ષેત્રની કુલ નિકાસના લગભગ 28 ટકા હતી.વધુ વાંચો :- ડોલર દીઠ રૂપિયો 25 પૈસા વધીને 91.51 પર બંધ થયો.
સોમવારે ભારતીય રૂપિયો 25 પૈસા વધીને 91.51 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો હતો, જ્યારે સવારે તે 91.76 પર ખુલ્યો હતો.બંધ સમયે, સેન્સેક્સ 943.52 પોઈન્ટ અથવા 1.17 ટકા વધીને 81,666.46 પર અને નિફ્ટી 262.95 પોઈન્ટ અથવા 1.06 ટકા વધીને 25,088.40 પર બંધ થયો હતો. લગભગ 1919 શેર વધ્યા, 2166 શેર ઘટ્યા અને 159 શેર યથાવત રહ્યા.વધુ વાંચો :- કાપડ ક્ષેત્ર અને MSME માટે નવી યોજનાઓ
શ્રમ-સઘન ટેક્સટાઇલ સેક્ટર, MSME ને નવી યોજનાઓ મળશેએમ. સૌંદરિયા પ્રીથાકોઈમ્બતુરછેલ્લા બે વર્ષમાં ભૌગોલિક રાજકીય વિકાસથી પ્રભાવિત શ્રમ-સઘન કાપડ અને વસ્ત્રો અને સૂક્ષ્મ, નાના અને મધ્યમ કદના સાહસો (MSME) ક્ષેત્રને નવી યોજનાઓ અને વધુ ફાળવણી સાથે બજેટથી પ્રોત્સાહન મળ્યું છે.ફાળવણીમાં વધારોવર્તમાન નાણાકીય વર્ષથી 2026-2027 સુધીમાં ટેક્સટાઇલ સેક્ટરમાં અંદાજપત્રીય ફાળવણીમાં લગભગ 25% નો વધારો જોવા મળશે, જ્યારે MSME ક્ષેત્ર માટે ફાળવણી બમણી થશે.કેન્દ્રીય નાણાં પ્રધાન નિર્મલા સીતારમણે જણાવ્યું હતું કે કેન્દ્રીય જાહેર ક્ષેત્રના સાહસો ડિજિટલી સક્ષમ સ્વચાલિત સેવા બ્યુરોના સ્વરૂપમાં બે સ્થળોએ ઉચ્ચ તકનીકી ટૂલ રૂમની સ્થાપના કરશે જે સ્થાનિક સ્તરે અને ઓછા ખર્ચે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઘટકોની ડિઝાઇન, પરીક્ષણ અને ઉત્પાદન કરશે.ઉચ્ચ મૂલ્ય અને તકનીકી રીતે અદ્યતન ઉપકરણોના સ્થાનિક ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઉત્પાદન અને માળખાગત સાધનોને વધારવા માટેની યોજના શરૂ કરવામાં આવશે.કન્ટેનર મેન્યુફેક્ચરિંગ માટેની યોજના માટે આગામી પાંચ વર્ષમાં ₹10,000 કરોડની રકમ ફાળવવામાં આવશે.'શ્રમ-સઘન ટેક્સટાઇલ સેક્ટર' માટે, સરકારે વ્યાપક પગલાં પ્રસ્તાવિત કર્યા જેમાં રમતગમતના સામાનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક વિશેષ કાર્યક્રમ, માનવ નિર્મિત ફાઇબર, રેશમ, ઊન વગેરે માટે રાષ્ટ્રીય ફાઇબર સ્કીમ, ટેકનિકલ કાપડના મૂલ્યવર્ધન માટે ચેલેન્જ મોડ પર વિકસિત મેગા ટેક્સટાઇલ પાર્ક, કાપડ વિસ્તરણ અને રોજગાર યોજના, પરંપરાગત મૂડીની ટેક્નોલોજીને આધુનિક બનાવવા માટે પરંપરાગત ટેક્નોલોજીને ટેકો આપવાનો સમાવેશ થાય છે. અને પ્રમાણપત્ર કેન્દ્રો.રાષ્ટ્રીય હેન્ડલૂમ અને હેન્ડીક્રાફ્ટ પ્રોગ્રામ વણકર અને કારીગરોને લક્ષિત સમર્થન સુનિશ્ચિત કરશે. મહાત્મા ગાંધી ગ્રામ સ્વરાજ પહેલ ખાદી, હેન્ડલૂમ અને હેન્ડીક્રાફ્ટને પ્રોત્સાહન આપશે, ટેક્સ-ઇકો પહેલ વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક અને ટકાઉ કાપડ અને વસ્ત્રોને પ્રોત્સાહન આપશે અને સમર્થ 2.0 ટેક્સટાઇલ કૌશલ્ય ઇકોસિસ્ટમને આગળ વધારશે.જૂના ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટરોના કાયાકલ્પ હેઠળ, બજેટમાં 200 જૂના ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટરોને પુનર્જીવિત કરવા, ભાવિ ચેમ્પિયન બનાવવા માટે સમર્પિત ₹10,000 કરોડનું SME ગ્રોથ ફંડ બનાવવાની અને 2021માં 2021માં સ્થપાયેલા આત્મનિર્ભર ભારત ફંડને ₹2,000 કરોડની માઇક્રો મૂડીને સુલભ કરવા માટે એક યોજનાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે.સમાધાન પ્લેટફોર્મTReDS (ટ્રેડ રિસીવેબલ્સ ડિસ્કાઉન્ટિંગ સ્કીમ) MSMEs તરફથી CPSE દ્વારા તમામ ખરીદીઓ માટે ફરજિયાત ટ્રાન્ઝેક્શન સેટલમેન્ટ પ્લેટફોર્મ હશે. TReDS પ્લેટફોર્મ પર ઇનવોઇસ ડિસ્કાઉન્ટિંગ માટે CGTMSE દ્વારા ક્રેડિટ ગેરંટી સપોર્ટ મિકેનિઝમ શરૂ કરવામાં આવશે; GeM ને TReDS સાથે લિંક કરવામાં આવશે અને TReDS રસીદો એસેટ-બેક્ડ સિક્યોરિટીઝ તરીકે ઓફર કરવામાં આવશે, જે ગૌણ બજાર વિકસાવવામાં મદદ કરશે.વધુ વાંચો :- દક્ષિણ ગુજરાતના ટેક્સટાઇલ સેક્ટર માટે બજેટમાં રાહત
બજેટ દક્ષિણ ગુજરાતના કાપડ ક્ષેત્રને આશા આપે છે.સુરત: ભારતનું માનવસર્જિત કાપડ (MMF) માટેનું સૌથી મોટું કેન્દ્ર, સુરત, જેની દૈનિક 6 કરોડ મીટર ઉત્પાદન ક્ષમતા છે, તે દેશની કાપડ રાજધાની તરીકે શહેરની સ્થિતિને મજબૂત બનાવશે અને સમગ્ર દક્ષિણ ગુજરાતમાં આર્થિક વિકાસને વેગ આપશે તેવી અપેક્ષા છે.બજેટમાં સિટી ઇકોનોમિક રિજન (CER) અને સુરત ઇકોનોમિક રિજન (SER) ના મહત્વ પર પણ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. સુરત, ભરૂચ, નવસારી, તાપી, ડાંગ અને વલસાડ જિલ્લાઓને આવરી લેતું SER મુખ્ય CER માંનું એક છે. ઉચ્ચ-વૃદ્ધિ ક્ષેત્ર, SER, ગુજરાતના GDP ના લગભગ 25% હિસ્સો ધરાવે છે, તેમ છતાં તે રાજ્યના માત્ર 10.8% વિસ્તાર ધરાવે છે, જે સુરત દ્વારા લંગરાયેલ છે.નીતિ આયોગની G-HUB પહેલ હેઠળ, આ પ્રદેશને 2047 સુધીમાં $1.3 થી $1.5 ટ્રિલિયનના અંદાજિત કદ સાથે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક, વૈવિધ્યસભર આર્થિક કેન્દ્ર તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે, જે ઉચ્ચ-મૂલ્ય ઉત્પાદન, પ્રવાસન અને સેવાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે."સુરત ભારતનું સૌથી મોટું ટેક્સટાઇલ ક્લસ્ટર છે, પરંતુ તેમાં શ્રેષ્ઠતા કેન્દ્ર નથી. આ બજેટમાં તમામ મુખ્ય ટેક્સટાઇલ ક્લસ્ટરોમાં શ્રેષ્ઠતા કેન્દ્રની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. નાણામંત્રીએ તેમના ભાષણમાં ક્લસ્ટર-વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી અપગ્રેડેશન સપોર્ટની જાહેરાત કરી હતી, અને તેનાથી આપણા પ્રદેશને ફાયદો થશે," દક્ષિણ ગુજરાત ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી (SGCCI) ના પ્રમુખ નિખિલ મદ્રાસીએ જણાવ્યું હતું."નાણામંત્રીએ ઔદ્યોગિક વિસ્તારમાં ટેક્સટાઇલ યુનિવર્સિટીની સ્થાપનાની જાહેરાત કરી હતી, અને અમને આશા છે કે તે શહેરમાં આવશે. વધુમાં, સૂક્ષ્મ અને નાના ઉદ્યોગો માટે, CGTMSE યોજના હેઠળ મર્યાદા વધારીને પ્રતિ યુનિટ રૂ. 10 કરોડ કરવામાં આવી છે, જે પહેલા રૂ. 5 કરોડ હતી," SGCCI ના ઉપપ્રમુખ અશોક જીરાવાલાએ જણાવ્યું હતું.વધુ વાંચો :- બજેટ 2026માં ગ્રામ સ્વરાજ અને કાપડને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું
કેન્દ્રીય બજેટ 2026: ગ્રામ સ્વરાજ, ફાઇબર યોજના સંકલિત કાપડ પ્રોત્સાહનને પ્રોત્સાહન આપે છેરવિવારે કેન્દ્રીય બજેટ 2026-27 એ શ્રમ-સઘન કાપડ ક્ષેત્રને ભારતની વૃદ્ધિ અને રોજગાર વ્યૂહરચનાના કેન્દ્રમાં રાખ્યું, જેમાં કુદરતી રેસા અને પરંપરાગત હસ્તકલાથી લઈને ટેકનિકલ કાપડ અને ભવિષ્ય માટે તૈયાર કૌશલ્ય સુધીની સમગ્ર મૂલ્ય શૃંખલાને મજબૂત બનાવવાના હેતુથી અનેક પહેલોની જાહેરાત કરવામાં આવી.બજેટ રજૂ કરતા, નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારામને કુદરતી રેસા, માનવસર્જિત રેસા અને નવા યુગના કાપડ સામગ્રીમાં આત્મનિર્ભરતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રાષ્ટ્રીય ફાઇબર યોજનાની જાહેરાત કરી, જે પસંદગીના વિભાગો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાને બદલે સમગ્ર મૂલ્ય શૃંખલામાં ઊંડાણ બનાવવાના પગલાનો સંકેત આપે છે.બજેટ 2026 ની હાઇલાઇટ્સ: અહીં સૂક્ષ્મ પ્રિન્ટ છેરોજગારી અને સ્પર્ધાત્મકતાને સંબોધવા માટે, સરકાર નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગો માટે ટેકનોલોજી અપગ્રેડેશન અને લક્ષિત સમર્થન પર ભાર મૂકતી કાપડ-વિશિષ્ટ રોજગાર યોજનાઓ શરૂ કરશે, સીતારામને જણાવ્યું હતું.આ પ્રોત્સાહનના કેન્દ્રમાં મહાત્મા ગાંધી ગ્રામ સ્વરાજ પહેલ છે, જે ખાદી, હાથસાળ અને હસ્તકલાને મજબૂત બનાવશે. આ કાર્યક્રમ ભારતીય કાપડ ઉત્પાદનોના વૈશ્વિક બજાર જોડાણો અને બ્રાન્ડિંગને ટેકો આપશે, જ્યારે તાલીમ, કૌશલ્ય અને ગુણવત્તાના ધોરણોને સુવ્યવસ્થિત કરશે જેથી કારીગરો અને વણકરોને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં વધુ અસરકારક રીતે સ્પર્ધા કરવામાં મદદ મળશે.રોજગાર વધારવા માટે, બજેટમાં કાપડ વિસ્તરણ અને રોજગાર યોજનાનો પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો છે, જે હેઠળ પરંપરાગત કાપડ ક્લસ્ટરોને મશીનરી, ટેકનોલોજી અપગ્રેડેશન અને ઉત્પાદકતા અને રોજગાર સર્જન વધારવાના હેતુથી સામાન્ય પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર સુવિધાઓના નિર્માણ દ્વારા મૂડી સહાય દ્વારા આધુનિક બનાવવામાં આવશે.બજેટમાં પરંપરાગત કારીગરોને લક્ષિત ટેકો પૂરો પાડવા, બજારની પહોંચ સુધારવા અને સમકાલીન માંગ સાથે વધુ સારી સંરેખણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે રાષ્ટ્રીય માળખા હેઠળ હાથવણાટ અને હસ્તકલા કાર્યક્રમોને એકીકૃત કરવાનો પણ પ્રસ્તાવ છે.ટકાઉપણું માટેના દબાણ પર ભાર મૂકતા, સીતારમણે સમગ્ર કાપડ ઇકોસિસ્ટમમાં પર્યાવરણીય રીતે જવાબદાર ઉત્પાદન પ્રથાઓને પ્રોત્સાહન આપવાના હેતુથી ઇકો-પહેલની જાહેરાત કરી.તેના કૌશલ્ય પ્રોત્સાહનના ભાગ રૂપે, સરકાર સમર્થ 2.0 શરૂ કરશે, જે હાલની યોજનાનું અપગ્રેડેડ સંસ્કરણ છે, જે કાપડ કૌશલ્ય ઇકોસિસ્ટમને આધુનિક બનાવવા અને વિકસિત ઉદ્યોગ જરૂરિયાતો સાથે તાલીમને સંરેખિત કરવા માટે છે.નાણામંત્રીએ એમ પણ કહ્યું કે મેગા ટેક્સટાઇલ પાર્કને પડકારજનક સ્થિતિમાં લેવામાં આવશે, જેમાં ટેકનિકલ ટેક્સટાઇલમાં રોકાણ આકર્ષવા પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે, જે નિકાસ અને ઔદ્યોગિક વૈવિધ્યકરણ માટે મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.સંકલિત પેકેજ આધુનિક ઉત્પાદન, ટકાઉપણું અને પરંપરાગત શક્તિઓને સંતુલિત કરતી વખતે કાપડને વૃદ્ધિ અને રોજગાર એન્જિન તરીકે સ્થાન આપવાના સરકારના પ્રયાસને પ્રતિબિંબિત કરે છે.વધુ વાંચો :- ડોલર દીઠ રૂપિયો 23 પૈસા મજબૂત થઈને 91.76 પર ખુલ્યો.
રૂપિયો ૨૩ પૈસા વધીને ૯૧.૭૬/યુએસડી પર ખુલ્યોભારતીય રૂપિયો અગાઉના બંધ ૯૧.૯૯ ની સરખામણીમાં ૯૧.૭૬ પ્રતિ ડોલર પર ટ્રેડ થઈ રહ્યો છે.
રાજ્યવાર CCI કપાસ વેચાણ વિગતો - 2025-26 સીઝનભારતીય કોટન કોર્પોરેશન (CCI) એ આ અઠવાડિયે 2025-26 સીઝન માટે તેના કપાસના ભાવમાં કોઈ ફેરફાર કર્યો નથી. આજ સુધીમાં, CCI એ 2025-26 સીઝન માટે આશરે 359,300 કપાસની ગાંસડી વેચી છે. વેચાણ કેટલાક મુખ્ય કપાસ ઉત્પાદક રાજ્યોમાં કેન્દ્રિત છે, જેમાં મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાત આગળ છે.
૧ ફેબ્રુઆરીએ ઇતિહાસ રચાશે! બજેટ દિવસ માટે રવિવારે NSE, BSE, MCX અને NCDEX ખુલ્લા રહેશે; સમય જાણો.કેન્દ્રીય બજેટ ૨૦૨૬ રવિવાર, ૧ ફેબ્રુઆરીના રોજ રજૂ કરવામાં આવશે, જ્યારે શેર અને કોમોડિટી બજારો ખુલ્લા રહેશે. NSE, BSE, MCX અને NCDEX ખાસ ટ્રેડિંગ સત્ર માટે સામાન્ય ટ્રેડિંગ કલાકો દરમિયાન ખુલ્લા રહેશે. સ્વતંત્ર ભારતમાં આ બીજી વખત બનશે કે રવિવારે બજેટ દિવસે બજારો ખુલ્લા રહેશે.કેન્દ્રીય બજેટ ૨૦૨૬ રવિવાર, ૧ ફેબ્રુઆરીના રોજ રજૂ કરવામાં આવશે. સામાન્ય રીતે રવિવારે બજારો બંધ રહે છે, પરંતુ બજેટને કારણે, શેરબજાર અને કોમોડિટી બજાર બંને ખુલ્લા રહેશે જેથી રોકાણકારો અને વેપારીઓ બજેટના નિર્ણયો પર તાત્કાલિક પ્રતિક્રિયા આપી શકે. આ કારણોસર, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે કે મલ્ટી કોમોડિટી એક્સચેન્જ ઓફ ઇન્ડિયા (MCX) ૧ ફેબ્રુઆરીના રોજ ખાસ ટ્રેડિંગ સત્ર માટે ખુલ્લું રહેશે. સામાન્ય બજાર સમય અનુસાર ટ્રેડિંગ હાથ ધરવામાં આવશે અને આ દિવસે લાઇવ ટ્રેડિંગ શક્ય બનશે.ફક્ત MCX જ નહીં, પરંતુ કૃષિ કોમોડિટીઝ માટે સમર્પિત એક્સચેન્જ નેશનલ કોમોડિટી એન્ડ ડેરિવેટિવ્ઝ એક્સચેન્જ (NCDEX) પણ આ દિવસે ટ્રેડિંગ માટે ખુલ્લું રહેશે. આનો અર્થ એ છે કે કૃષિ કોમોડિટીઝનો વેપાર કરતા વેપારીઓ પણ રવિવારે ટ્રેડિંગ કરી શકશે. બંને એક્સચેન્જોએ 16 જાન્યુઆરીએ જારી કરાયેલા એક પરિપત્ર દ્વારા આ જાહેરાત કરી હતી, જેથી રોકાણકારો તેમની ટ્રેડિંગ વ્યૂહરચનાઓનું અગાઉથી આયોજન કરી શકે. નોંધપાત્ર રીતે, આ પહેલા પણ બન્યું છે. 2025 માં, જ્યારે શનિવારે બજેટ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે MCX અને NCDEX ખુલ્લા રહ્યા હતા. આનો અર્થ એ છે કે બજેટના દિવસે કોમોડિટી બજાર ખુલ્લું રાખવું હવે એક સામાન્ય પ્રથા બની રહી છે.1 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજ MCX ટ્રેડિંગ સમયકેન્દ્રીય બજેટ 2026 ના દિવસે, મલ્ટી કોમોડિટી એક્સચેન્જ ઓફ ઇન્ડિયા (MCX) સામાન્ય સમય મુજબ ટ્રેડિંગ માટે ખુલ્લું રહેશે. MCX પર પ્રી-ઓપન સત્ર સવારે 8:45 થી 8:59 સુધી ચાલશે. આ પછી, સામાન્ય ટ્રેડિંગ સવારે 9 થી સાંજે 5 વાગ્યા સુધી થશે. વધુમાં, ક્લાયન્ટ કોડ મોડિફિકેશન સેશન સવારે 9:00 થી સાંજે 5:15 વાગ્યા સુધી ખુલ્લું રહેશે.NCDEX પર ટ્રેડિંગ શેડ્યૂલકૃષિ કોમોડિટીઝ સાથે કામ કરતું એક્સચેન્જ, નેશનલ કોમોડિટી એન્ડ ડેરિવેટિવ્ઝ એક્સચેન્જ (NCDEX) પણ રવિવારે સામાન્ય સમય મુજબ ટ્રેડિંગ માટે ખુલ્લું રહેશે. NCDEX પર પ્રી-ઓપન સેશન સવારે 9:45 વાગ્યે શરૂ થશે, જ્યારે સામાન્ય ટ્રેડિંગ સવારે 10:00 થી સાંજે 5:00 વાગ્યા સુધી ચાલશે. અહીં પણ, ક્લાયન્ટ કોડ મોડિફિકેશન સુવિધા સાંજે 5:15 વાગ્યા સુધી ઉપલબ્ધ રહેશે.રવિવારે બજાર ખુલવાનું ખાસ કારણ શું છે?સ્વતંત્ર ભારતના ઇતિહાસમાં આ બીજી વખત હશે જ્યારે શેરબજારો રવિવારે ટ્રેડિંગ માટે ખુલ્લા રહેશે. અગાઉ 28 ફેબ્રુઆરી, 1999 ના રોજ અટલ બિહારી વાજપેયીની આગેવાની હેઠળની સરકાર દરમિયાન બજારો ખુલ્લા હતા.નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણ આ વખતે સતત નવમું કેન્દ્રીય બજેટ રજૂ કરવા જઈ રહ્યા છે.નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણ આ વખતે સતત નવમું કેન્દ્રીય બજેટ રજૂ કરવા જઈ રહ્યા છે. તેઓ સવારે ૧૧ વાગ્યે બજેટ ભાષણ આપશે. આ બજેટ સરકારના મૂડી ખર્ચ (કેપેક્સ) માં બે આંકડાની વૃદ્ધિ પ્રદાન કરશે તેવી અપેક્ષા છે.NSE અને BSE પણ ખુલ્લા રહેશે૧ ફેબ્રુઆરીના રોજ કોમોડિટી એક્સચેન્જો જ નહીં, પરંતુ ઇક્વિટી એક્સચેન્જો NSE અને BSE પણ સામાન્ય ટ્રેડિંગ કલાકો મુજબ ખુલ્લા રહેશે. રોકાણકારો અને વેપારીઓ તે જ દિવસે બજેટના નિર્ણયો પર પ્રતિક્રિયા આપી શકશે. પરંપરાગત રીતે, શેરબજાર બજેટ દિવસની આસપાસના પ્રચાર જેટલો પ્રભાવ જોતો નથી. છેલ્લા ૧૫ વર્ષના ડેટા અનુસાર, બજેટ દિવસે નિફ્ટીની સરેરાશ હિલચાલ માત્ર ૦.૧૯% રહી છે. જો કે, બજેટ પછીના અઠવાડિયામાં, બજારે બજેટ દિવસ કરતા લગભગ સાત ગણું વધારે વળતર આપ્યું છે.વધુ વાંચો :- GST, ટેક્સટાઇલ અને ટેક પર MP MSMEની માંગ
સાંસદના ઉદ્યોગો, MSMEs બજેટમાં GST રાહત, કાપડ ઉત્પાદન સંબંધિત પ્રોત્સાહનો અને ટેકના પ્રમોશનની માંગ કરે છે.ઈન્દોર: મધ્યપ્રદેશના ઉદ્યોગો અને MSMEએ આગામી કેન્દ્રીય બજેટથી અપેક્ષાઓ વધારી છે. તેઓ મેન્યુફેક્ચરિંગ અને નિકાસને મજબૂત કરવા માટે સરકારી યોજનાઓની ઝડપી પહોંચ, સરળ GST અનુપાલન અને લક્ષિત ક્ષેત્રીય સમર્થનની માંગ કરી રહ્યા છે.ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓએ જણાવ્યું હતું કે ઘણી કેન્દ્રીય અને રાજ્ય યોજનાઓ અસ્તિત્વમાં હોવા છતાં, પ્રક્રિયામાં વિલંબ, દસ્તાવેજીકરણની આવશ્યકતાઓ અને ભંડોળની ધીમી વહેંચણી એમએસએમઇ પર તેમની અસરને અવરોધે છે. સરળ પ્રક્રિયા અને ઝડપી મંજૂરીઓ હજુ પણ મુખ્ય માંગણીઓ છે.કાપડ ક્ષેત્રે કપાસ આધારિત ઉત્પાદન અને નિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વિશેષ હસ્તક્ષેપની માંગણી કરી છે. મધ્યપ્રદેશ ટેક્સટાઈલ મિલ્સ એસોસિએશને નીચી રોકાણ મર્યાદા અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન કવરેજ સાથે સુતરાઉ વસ્ત્રો અને મેક-અપ માટે નવી પ્રોડક્શન લિંક્ડ ઈન્સેન્ટિવ (PLI) સ્કીમની માંગ કરી છે.એસોસિએશને ટેક્સટાઇલ વેલ્યુ ચેઇનમાં કેપિટલ ગુડ્સ અને સેવાઓ પર ઇનપુટ ટેક્સ ક્રેડિટના રિફંડની પણ માંગ કરી છે. એમપી ટેક્સટાઈલ મિલ્સ એસોસિએશનના સેક્રેટરી એમસી રાવતે જણાવ્યું હતું કે મિલોને ભાવની અસ્થિરતાથી બચાવવા માટે અંતિમ વપરાશકારો માટે પાંચ ટકા વ્યાજ સબવેન્શન સાથે કપાસના ભાવ સ્થિરીકરણ ફંડની જરૂર છે."યાર્નના ભાવમાં સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કોટન ફાઇનાન્સ માટે માર્જિન મની 25% થી ઘટાડીને 10% કરવી જોઈએ અને સ્ટોક મર્યાદા ત્રણ મહિનાથી વધારીને નવ મહિના કરવી જોઈએ જેથી મિલો સિઝન દરમિયાન પૂરતો કપાસ ખરીદી શકે," રાવતે જણાવ્યું હતું.ઉદ્યોગ સંસ્થાઓએ પણ ટેક્નોલોજી આધારિત વૃદ્ધિની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે. "બજેટમાં આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ, ઓટોમેશન સપોર્ટ અને ટેક્નોલોજી અપગ્રેડેશનને અપનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ જેથી MSMEs ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરી શકે અને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરી શકે," યોગેશ મહેતા, મધ્ય પ્રદેશના ઉદ્યોગોના સંગઠનના પ્રમુખે જણાવ્યું હતું.કૌશલ્ય વિકાસ ઉદ્યોગ માટે અન્ય પ્રાથમિકતા ક્ષેત્ર તરીકે ઉભરી આવ્યો છે. પીથમપુર ઇન્ડસ્ટ્રિયલ એસોસિએશનના પ્રમુખ ગૌતમ કોઠારીએ જણાવ્યું હતું કે, "કૌશલ્ય વિકાસ એ અન્ય મુખ્ય ફોકસ ક્ષેત્ર છે, જેમાં ઉદ્યોગો દુકાન-ફ્લોર જરૂરિયાતો અને કર્મચારીઓની ક્ષમતાઓ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવા માટે ઉદ્યોગો સાથે જોડાયેલા તાલીમ કાર્યક્રમો માટે વધુ ભંડોળની માંગ કરે છે."ઉદ્યોગપતિઓએ ઓપરેશનલ અને ખર્ચ સંબંધિત પડકારો પણ દર્શાવ્યા છે. ઉદ્યોગપતિ વીરેન્દ્ર પોરવાલે જણાવ્યું હતું કે હરાજી દ્વારા ઔદ્યોગિક જમીનની ફાળવણી બંધ કરવી જોઈએ કારણ કે તેનાથી પ્રોજેક્ટની કિંમત ઝડપથી વધે છે. તેમણે GeM અને ટેન્ડર પોર્ટલ પર વારંવાર ટેકનિકલ ખામીઓ તરફ પણ ધ્યાન દોર્યું, જેના કારણે પ્રાપ્તિ અને ચુકવણીમાં વિલંબ થાય છે.ઉદ્યોગોએ પાવર ટેરિફમાં વધુ સુધારાની માંગ કરી છે, જેમાં યુનિટ દીઠ રૂ. 6ની મર્યાદા, જિલ્લા સ્તરે ઔદ્યોગિક મંજૂરીઓનું વિકેન્દ્રીકરણ, આરોગ્ય અને સલામતી વિભાગ દ્વારા વસૂલવામાં આવતી નવીકરણ ફીને 10 વર્ષની માન્યતા સુધી સુવ્યવસ્થિત કરવી અને બહુવિધ સત્તાવાળાઓ દ્વારા મેન્ટેનન્સ ચાર્જ અને પ્રોપર્ટી ટેક્સની ડબલ વસૂલાત દૂર કરવી.ઉદ્યોગ સંસ્થાઓએ જણાવ્યું હતું કે કરવેરા, પાવર ખર્ચ, જમીન નીતિ, કૌશલ્ય વિકાસ અને ટેક્નોલોજી અપનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતું સુધારેલું બજેટ મધ્યપ્રદેશની MSME ઇકોસિસ્ટમને નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત કરી શકે છે અને તેની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતામાં સુધારો કરી શકે છે.વધુ વાંચો :- કોટન ડ્યુટી મુક્તિ સમાપ્ત, તમિલનાડુની સ્પિનિંગ મિલો મુશ્કેલીમાં
કપાસની આયાત ડ્યુટી મુક્તિ સમાપ્ત થતાં, ભાવમાં વધારો, તમિલનાડુની સ્પિનિંગ મિલો મુશ્કેલીમાંતમિલનાડુમાં ભારતની લગભગ 46% સ્પિનિંગ મિલો છે, જેમાંથી લગભગ 1,000 એકમો કોઈમ્બતુર, તિરુપુર, મદુરાઈ અને ડિંડીગુલ જિલ્લામાંથી કાર્યરત છે. એકલા કોઈમ્બતુર અને તિરુપુરમાં લગભગ 400 મધ્યમ કદની સ્પિનિંગ મિલો છે.વર્તમાન પાકની સીઝન (નવેમ્બર)ની શરૂઆતમાં કપાસના ભાવ રૂ. 53,000 થી રૂ. 54,000 પ્રતિ કેન્ડી હતા. પુરવઠાના અવરોધોને હળવા કરવા માટે, કેન્દ્ર સરકારે ઓગસ્ટથી ડિસેમ્બર સુધી કપાસ પરની 11% આયાત જકાત માફ કરી દીધી હતી, જેનાથી મિલોને આયાત દ્વારા તેમની કાચા માલની જરૂરિયાતો પૂરી કરવાની મંજૂરી મળી હતી. જો કે, આ ડિસ્કાઉન્ટ 31 ડિસેમ્બરે સમાપ્ત થયું, જેના કારણે કિંમતમાં સતત વધારો થયો, 15 જાન્યુઆરીના રોજ પ્રતિ કેન્ડી ₹56,000 સુધી પહોંચી.ઇન્ડિયન સ્પિનિંગ મિલ્સ ઓનર્સ એસોસિયેશનના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ પી પ્રભુએ ડ્યૂટી માફીના વિસ્તરણને લીધે અચાનક ભાવ વધારો જવાબદાર ગણાવ્યો હતો. કોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા પ્રતિ કેન્ડી રૂ. 800 થી રૂ. 1,200ના પ્રીમિયમે કપાસનું વેચાણ કરતી હોવાનો નિર્દેશ કરતાં તેમણે કહ્યું કે સારી ગુણવત્તાવાળા કપાસનો પુરવઠો ઓછો છે. યાર્નના ભાવમાં કિલો દીઠ રૂ. 8-10નો વધારો થયો હોવા છતાં, તેમણે કહ્યું કે બજારની નબળી માંગને કારણે સ્પિનિંગ મિલોને નુકસાન થઈ રહ્યું છે."ભારતીય કપાસના ભાવ આંતરરાષ્ટ્રીય કિંમતો કરતા વધારે છે, જે કેન્ડી દીઠ રૂ. 52,000-53,000 આસપાસ છે, જે સ્થાનિક મિલોને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે." કાપડ ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓએ કેન્દ્ર પાસે કપાસની આયાત ડ્યુટીમાં મુક્તિને વધુ ત્રણ મહિના લંબાવવાની માંગ કરી છે, જેથી ભાવમાં કૃત્રિમ વધારો અટકાવી શકાય. તેમણે આ મુદ્દે કેન્દ્ર પર દબાણ લાવવા માટે રાજ્ય સરકારના હસ્તક્ષેપની પણ માંગ કરી છે.તેમણે તેમની લાંબા સમયથી ચાલી રહેલી માંગનો પણ પુનરોચ્ચાર કર્યો હતો કે કોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયાએ કોઈમ્બતુરમાં વેરહાઉસ ખોલવું જોઈએ, જેનાથી પરિવહન ખર્ચમાં પ્રતિ કિલો રૂ. 3-4નો ઘટાડો થઈ શકે.और पढ़ें :- CCI કપાસના ભાવ સ્થિર રાખે છે, ઓનલાઈન હરાજી દ્વારા સાપ્તાહિક વેચાણ ચાલુ રહે છે
CCI કપાસના ભાવ યથાવત રાખે છે; ઓનલાઈન હરાજી દ્વારા સાપ્તાહિક વેચાણ ચાલુ રહે છેકોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા (CCI) એ 30 જાન્યુઆરી, 2026 ના રોજ પૂરા થતા સપ્તાહ માટે કપાસના ભાવો યથાવત રાખ્યા હતા, જ્યારે મિલો અને વેપારીઓને ઓનલાઈન હરાજી દ્વારા વેચાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 27 જાન્યુઆરીથી 30 જાન્યુઆરી વચ્ચે યોજાયેલી હરાજીમાં વર્તમાન 2025-26 સિઝનના કપાસ અને પાછલી સિઝનના મર્યાદિત સ્ટોકનો સમાવેશ થાય છે.સાપ્તાહિક વેચાણ અહેવાલ27 જાન્યુઆરીના રોજ, CCIએ સપ્તાહની શરૂઆત 2,900 ગાંસડીના વેચાણ સાથે કરી હતી, જેમાં 2025-26 સિઝનની 2,800 ગાંસડી અને 2024-25 સિઝનની 100 ગાંસડીનો સમાવેશ થાય છે. મિલોએ વર્તમાન સિઝનમાં 1,500 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી, જ્યારે વેપારીઓએ અગાઉની સિઝનની 100 ગાંસડી સહિત 1,400 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી.28 જાન્યુઆરીના રોજ વેચાણ થોડું ઓછું હતું, જેમાં 1,700 ગાંસડીઓનું વેચાણ થયું હતું, જે ચાલુ સિઝનથી સંપૂર્ણપણે હતું. મિલોએ 1,200 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી, જ્યારે વેપારીઓએ 500 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી.29 જાન્યુઆરીના રોજ કુલ વેચાણ 700 ગાંસડી હતું, જે તમામ વેપારીઓએ ખરીદ્યું હતું.30 જાન્યુઆરીએ કુલ વેચાણ 200 ગાંસડીએ પહોંચ્યું હતું, જેમાંથી સમગ્ર જથ્થો મિલોએ ખરીદ્યો હતો.કુલ વેચાણઆ વ્યવહારો સાથે, CCIનું 2025-26 સિઝન માટે કુલ વેચાણ 3,59,300 ગાંસડી અને 2024-25 સિઝન માટે 98,81,500 ગાંસડીનું છે, કારણ કે એજન્સી સ્થિર ભાવ જાળવી રાખીને તેના ઈ-ઓક્શન પ્લેટફોર્મ દ્વારા સ્ટોકનું વેચાણ કરી રહી છે.વધુ વાંચો :- રૂપિયો 07 પૈસા ઘટીને 91.99 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો.
શુક્રવારે ભારતીય રૂપિયો 07 પૈસા ઘટીને 91.99 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો હતો, જ્યારે સવારે તે 91.92 પર ખુલ્યો હતો.બંધ સમયે, સેન્સેક્સ 296.59 પોઈન્ટ અથવા 0.36 ટકા ઘટીને 82,269.78 પર અને નિફ્ટી 98.25 પોઈન્ટ અથવા 0.39 ટકા ઘટીને 25,320.65 પર બંધ થયો હતો. લગભગ 2319 શેર વધ્યા, 1716 શેર ઘટ્યા અને 149 શેર યથાવત રહ્યા.વધુ વાંચો :- CITI FY26 આર્થિક સર્વેનું સ્વાગત કરે છે, T&A સપોર્ટ પર ભાર મૂકે છે
CITI FY26 આર્થિક સર્વેનું સ્વાગત કરે છે, T&A માટે લક્ષિત સમર્થન માંગે છેકોન્ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન ટેક્સટાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીઝ (CITI) એ નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) માટેના આર્થિક સર્વે અને તેમાં દર્શાવેલ રોડમેપને આવકાર્યો છે જે ચાલુ વૈશ્વિક માથાકૂટ વચ્ચે ભારતના વિકાસની ગતિને ટકાવી રાખવા માટે દર્શાવેલ છે. CITI આગામી કેન્દ્રીય બજેટથી ટેક્સટાઇલ અને એપરલ સેક્ટર માટેના નક્કર સમર્થનમાં સર્વેક્ષણના દૃષ્ટિકોણને પરિવર્તિત કરવાની આશા રાખે છે.ભારત માટે તેના વિકાસના અનુમાનને વધારતા, આર્થિક સર્વેએ જણાવ્યું હતું કે "પાંચ સ્તંભોમાં સતત સુધારાઓ - વ્યવસાય કરવાની સરળતા, R&D અને નવીનતા, કૌશલ્ય, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને લોજિસ્ટિક્સ અને MSMEsનું વિસ્તરણ - ભવિષ્યના વિકાસના મુખ્ય એન્જિન તરીકે ઉદ્યોગને સ્થાન આપવામાં મહત્વપૂર્ણ રહેશે."આર્થિક સર્વેક્ષણ પર ટિપ્પણી કરતા, CITIના ચેરમેન અશ્વિન ચંદ્રાએ જણાવ્યું હતું કે, "FY26 માટેનો આર્થિક સર્વે સ્પષ્ટપણે તે માર્ગ દર્શાવે છે જે વિકાસ ભારત (વિકસિત ભારત)ના બે ઉદ્દેશ્યોને હાંસલ કરશે અને ભારતીય લોકોના જીવનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરશે, જેઓ વૈશ્વિક વસ્તીના લગભગ 18 ટકા છે.""વૈશ્વિક વેપાર ગતિશીલતા પર સર્વેક્ષણ અવલોકનો, ઉત્પાદન અને નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતા વધારવાની જરૂર છે, MSME માટે સરળ ધિરાણ ઍક્સેસ, કૌશલ્ય વિકાસ અને નવીનતા ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ સેક્ટર માટે ખૂબ જ સુસંગત છે કારણ કે ઉદ્યોગ પોતે જ ભવિષ્યની સાબિતી મેળવવા માંગે છે," ચંદ્રને જણાવ્યું હતું.CITI ચેરમેને જણાવ્યું હતું કે, આર્થિક સર્વેની ભલામણોને અનુરૂપ વૃદ્ધિલક્ષી કેન્દ્રીય બજેટ, કાપડ અને વસ્ત્રો માટે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક અને ટકાઉ હબ તરીકે ભારતની સ્થિતિને મજબૂત કરશે, જે બદલામાં, સમાવેશી વૃદ્ધિને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે અને વધુ રોજગારીનું સર્જન કરી શકે છે. ભારત 2030 સુધીમાં $350 બિલિયન ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ ઉદ્યોગ બનાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે, જેમાં તે સમયગાળામાં $100 બિલિયનની નિકાસ હાંસલ કરવાનો પણ સમાવેશ થાય છે."બજેટના સંદર્ભમાં, ટેક્સટાઇલ અને એપરલ ઉદ્યોગ અપેક્ષા રાખે છે કે તે ચોક્કસ પગલાંનો સમાવેશ કરશે જે ક્ષેત્રની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતા અને નવીનતાની સંભાવનાને વધારશે," CITI પ્રમુખે જણાવ્યું હતું. "અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે બજેટ કાચા માલની વધુ સારી ઍક્સેસને પ્રાથમિકતા આપશે અને ઉન્નત સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ રજૂ કરશે, જે MSME ને પોસાય તેવી ક્રેડિટ સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરશે અને તેમના ટકાઉપણાના પ્રયાસોને આગળ વધારશે," તેમણે કહ્યું.નોકરીઓ અને આજીવિકાનું બીજું સૌથી મોટું જનરેટર, નિકાસ અને GDPમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપનાર હોવા ઉપરાંત, 27 ઓગસ્ટ, 2025 ના રોજથી ભારતીય ચીજવસ્તુઓ પર 50 ટકા યુએસ ટેરિફથી ભારતના ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ સેક્ટર પર પ્રતિકૂળ અસર થઈ છે.ભારતની કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસ માટે અમેરિકા સૌથી મોટું બજાર છે. નાણાકીય વર્ષ 2025 માં આશરે $11 બિલિયનના સ્તરે, ભારતની યુએસમાં કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસ આ માલની દેશની કુલ નિકાસના લગભગ 28 ટકા જેટલી હતી.વધુ વાંચો :- રૂ. 913 કરોડના 55 એમઓયુ સાથે TN ટેક્સટાઇલ સેક્ટરને મોટું પ્રોત્સાહન
