Recent News

બજેટ દક્ષિણ ગુજરાતના કાપડ ક્ષેત્રને આશા આપે છે.સુરત: ભારતનું માનવસર્જિત કાપડ (MMF) માટેનું સૌથી મોટું કેન્દ્ર, સુરત, જેની દૈનિક 6 કરોડ મીટર ઉત્પાદન ક્ષમતા છે, તે દેશની કાપડ રાજધાની તરીકે શહેરની સ્થિતિને મજબૂત બનાવશે અને સમગ્ર દક્ષિણ ગુજરાતમાં આર્થિક વિકાસને વેગ આપશે તેવી અપેક્ષા છે.બજેટમાં સિટી ઇકોનોમિક રિજન (CER) અને સુરત ઇકોનોમિક રિજન (SER) ના મહત્વ પર પણ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. સુરત, ભરૂચ, નવસારી, તાપી, ડાંગ અને વલસાડ જિલ્લાઓને આવરી લેતું SER મુખ્ય CER માંનું એક છે. ઉચ્ચ-વૃદ્ધિ ક્ષેત્ર, SER, ગુજરાતના GDP ના લગભગ 25% હિસ્સો ધરાવે છે, તેમ છતાં તે રાજ્યના માત્ર 10.8% વિસ્તાર ધરાવે છે, જે સુરત દ્વારા લંગરાયેલ છે.નીતિ આયોગની G-HUB પહેલ હેઠળ, આ પ્રદેશને 2047 સુધીમાં $1.3 થી $1.5 ટ્રિલિયનના અંદાજિત કદ સાથે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક, વૈવિધ્યસભર આર્થિક કેન્દ્ર તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે, જે ઉચ્ચ-મૂલ્ય ઉત્પાદન, પ્રવાસન અને સેવાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે."સુરત ભારતનું સૌથી મોટું ટેક્સટાઇલ ક્લસ્ટર છે, પરંતુ તેમાં શ્રેષ્ઠતા કેન્દ્ર નથી. આ બજેટમાં તમામ મુખ્ય ટેક્સટાઇલ ક્લસ્ટરોમાં શ્રેષ્ઠતા કેન્દ્રની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. નાણામંત્રીએ તેમના ભાષણમાં ક્લસ્ટર-વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી અપગ્રેડેશન સપોર્ટની જાહેરાત કરી હતી, અને તેનાથી આપણા પ્રદેશને ફાયદો થશે," દક્ષિણ ગુજરાત ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી (SGCCI) ના પ્રમુખ નિખિલ મદ્રાસીએ જણાવ્યું હતું."નાણામંત્રીએ ઔદ્યોગિક વિસ્તારમાં ટેક્સટાઇલ યુનિવર્સિટીની સ્થાપનાની જાહેરાત કરી હતી, અને અમને આશા છે કે તે શહેરમાં આવશે. વધુમાં, સૂક્ષ્મ અને નાના ઉદ્યોગો માટે, CGTMSE યોજના હેઠળ મર્યાદા વધારીને પ્રતિ યુનિટ રૂ. 10 કરોડ કરવામાં આવી છે, જે પહેલા રૂ. 5 કરોડ હતી," SGCCI ના ઉપપ્રમુખ અશોક જીરાવાલાએ જણાવ્યું હતું.વધુ વાંચો :- બજેટ 2026માં ગ્રામ સ્વરાજ અને કાપડને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું

કેન્દ્રીય બજેટ 2026: ગ્રામ સ્વરાજ, ફાઇબર યોજના સંકલિત કાપડ પ્રોત્સાહનને પ્રોત્સાહન આપે છેરવિવારે કેન્દ્રીય બજેટ 2026-27 એ શ્રમ-સઘન કાપડ ક્ષેત્રને ભારતની વૃદ્ધિ અને રોજગાર વ્યૂહરચનાના કેન્દ્રમાં રાખ્યું, જેમાં કુદરતી રેસા અને પરંપરાગત હસ્તકલાથી લઈને ટેકનિકલ કાપડ અને ભવિષ્ય માટે તૈયાર કૌશલ્ય સુધીની સમગ્ર મૂલ્ય શૃંખલાને મજબૂત બનાવવાના હેતુથી અનેક પહેલોની જાહેરાત કરવામાં આવી.બજેટ રજૂ કરતા, નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારામને કુદરતી રેસા, માનવસર્જિત રેસા અને નવા યુગના કાપડ સામગ્રીમાં આત્મનિર્ભરતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રાષ્ટ્રીય ફાઇબર યોજનાની જાહેરાત કરી, જે પસંદગીના વિભાગો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાને બદલે સમગ્ર મૂલ્ય શૃંખલામાં ઊંડાણ બનાવવાના પગલાનો સંકેત આપે છે.બજેટ 2026 ની હાઇલાઇટ્સ: અહીં સૂક્ષ્મ પ્રિન્ટ છેરોજગારી અને સ્પર્ધાત્મકતાને સંબોધવા માટે, સરકાર નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગો માટે ટેકનોલોજી અપગ્રેડેશન અને લક્ષિત સમર્થન પર ભાર મૂકતી કાપડ-વિશિષ્ટ રોજગાર યોજનાઓ શરૂ કરશે, સીતારામને જણાવ્યું હતું.આ પ્રોત્સાહનના કેન્દ્રમાં મહાત્મા ગાંધી ગ્રામ સ્વરાજ પહેલ છે, જે ખાદી, હાથસાળ અને હસ્તકલાને મજબૂત બનાવશે. આ કાર્યક્રમ ભારતીય કાપડ ઉત્પાદનોના વૈશ્વિક બજાર જોડાણો અને બ્રાન્ડિંગને ટેકો આપશે, જ્યારે તાલીમ, કૌશલ્ય અને ગુણવત્તાના ધોરણોને સુવ્યવસ્થિત કરશે જેથી કારીગરો અને વણકરોને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં વધુ અસરકારક રીતે સ્પર્ધા કરવામાં મદદ મળશે.રોજગાર વધારવા માટે, બજેટમાં કાપડ વિસ્તરણ અને રોજગાર યોજનાનો પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો છે, જે હેઠળ પરંપરાગત કાપડ ક્લસ્ટરોને મશીનરી, ટેકનોલોજી અપગ્રેડેશન અને ઉત્પાદકતા અને રોજગાર સર્જન વધારવાના હેતુથી સામાન્ય પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર સુવિધાઓના નિર્માણ દ્વારા મૂડી સહાય દ્વારા આધુનિક બનાવવામાં આવશે.બજેટમાં પરંપરાગત કારીગરોને લક્ષિત ટેકો પૂરો પાડવા, બજારની પહોંચ સુધારવા અને સમકાલીન માંગ સાથે વધુ સારી સંરેખણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે રાષ્ટ્રીય માળખા હેઠળ હાથવણાટ અને હસ્તકલા કાર્યક્રમોને એકીકૃત કરવાનો પણ પ્રસ્તાવ છે.ટકાઉપણું માટેના દબાણ પર ભાર મૂકતા, સીતારમણે સમગ્ર કાપડ ઇકોસિસ્ટમમાં પર્યાવરણીય રીતે જવાબદાર ઉત્પાદન પ્રથાઓને પ્રોત્સાહન આપવાના હેતુથી ઇકો-પહેલની જાહેરાત કરી.તેના કૌશલ્ય પ્રોત્સાહનના ભાગ રૂપે, સરકાર સમર્થ 2.0 શરૂ કરશે, જે હાલની યોજનાનું અપગ્રેડેડ સંસ્કરણ છે, જે કાપડ કૌશલ્ય ઇકોસિસ્ટમને આધુનિક બનાવવા અને વિકસિત ઉદ્યોગ જરૂરિયાતો સાથે તાલીમને સંરેખિત કરવા માટે છે.નાણામંત્રીએ એમ પણ કહ્યું કે મેગા ટેક્સટાઇલ પાર્કને પડકારજનક સ્થિતિમાં લેવામાં આવશે, જેમાં ટેકનિકલ ટેક્સટાઇલમાં રોકાણ આકર્ષવા પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે, જે નિકાસ અને ઔદ્યોગિક વૈવિધ્યકરણ માટે મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.સંકલિત પેકેજ આધુનિક ઉત્પાદન, ટકાઉપણું અને પરંપરાગત શક્તિઓને સંતુલિત કરતી વખતે કાપડને વૃદ્ધિ અને રોજગાર એન્જિન તરીકે સ્થાન આપવાના સરકારના પ્રયાસને પ્રતિબિંબિત કરે છે.વધુ વાંચો :- ડોલર દીઠ રૂપિયો 23 પૈસા મજબૂત થઈને 91.76 પર ખુલ્યો.

રૂપિયો ૨૩ પૈસા વધીને ૯૧.૭૬/યુએસડી પર ખુલ્યોભારતીય રૂપિયો અગાઉના બંધ ૯૧.૯૯ ની સરખામણીમાં ૯૧.૭૬ પ્રતિ ડોલર પર ટ્રેડ થઈ રહ્યો છે.

રાજ્યવાર CCI કપાસ વેચાણ વિગતો - 2025-26 સીઝનભારતીય કોટન કોર્પોરેશન (CCI) એ આ અઠવાડિયે 2025-26 સીઝન માટે તેના કપાસના ભાવમાં કોઈ ફેરફાર કર્યો નથી. આજ સુધીમાં, CCI એ 2025-26 સીઝન માટે આશરે 359,300 કપાસની ગાંસડી વેચી છે. વેચાણ કેટલાક મુખ્ય કપાસ ઉત્પાદક રાજ્યોમાં કેન્દ્રિત છે, જેમાં મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાત આગળ છે.

૧ ફેબ્રુઆરીએ ઇતિહાસ રચાશે! બજેટ દિવસ માટે રવિવારે NSE, BSE, MCX અને NCDEX ખુલ્લા રહેશે; સમય જાણો.કેન્દ્રીય બજેટ ૨૦૨૬ રવિવાર, ૧ ફેબ્રુઆરીના રોજ રજૂ કરવામાં આવશે, જ્યારે શેર અને કોમોડિટી બજારો ખુલ્લા રહેશે. NSE, BSE, MCX અને NCDEX ખાસ ટ્રેડિંગ સત્ર માટે સામાન્ય ટ્રેડિંગ કલાકો દરમિયાન ખુલ્લા રહેશે. સ્વતંત્ર ભારતમાં આ બીજી વખત બનશે કે રવિવારે બજેટ દિવસે બજારો ખુલ્લા રહેશે.કેન્દ્રીય બજેટ ૨૦૨૬ રવિવાર, ૧ ફેબ્રુઆરીના રોજ રજૂ કરવામાં આવશે. સામાન્ય રીતે રવિવારે બજારો બંધ રહે છે, પરંતુ બજેટને કારણે, શેરબજાર અને કોમોડિટી બજાર બંને ખુલ્લા રહેશે જેથી રોકાણકારો અને વેપારીઓ બજેટના નિર્ણયો પર તાત્કાલિક પ્રતિક્રિયા આપી શકે. આ કારણોસર, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે કે મલ્ટી કોમોડિટી એક્સચેન્જ ઓફ ઇન્ડિયા (MCX) ૧ ફેબ્રુઆરીના રોજ ખાસ ટ્રેડિંગ સત્ર માટે ખુલ્લું રહેશે. સામાન્ય બજાર સમય અનુસાર ટ્રેડિંગ હાથ ધરવામાં આવશે અને આ દિવસે લાઇવ ટ્રેડિંગ શક્ય બનશે.ફક્ત MCX જ નહીં, પરંતુ કૃષિ કોમોડિટીઝ માટે સમર્પિત એક્સચેન્જ નેશનલ કોમોડિટી એન્ડ ડેરિવેટિવ્ઝ એક્સચેન્જ (NCDEX) પણ આ દિવસે ટ્રેડિંગ માટે ખુલ્લું રહેશે. આનો અર્થ એ છે કે કૃષિ કોમોડિટીઝનો વેપાર કરતા વેપારીઓ પણ રવિવારે ટ્રેડિંગ કરી શકશે. બંને એક્સચેન્જોએ 16 જાન્યુઆરીએ જારી કરાયેલા એક પરિપત્ર દ્વારા આ જાહેરાત કરી હતી, જેથી રોકાણકારો તેમની ટ્રેડિંગ વ્યૂહરચનાઓનું અગાઉથી આયોજન કરી શકે. નોંધપાત્ર રીતે, આ પહેલા પણ બન્યું છે. 2025 માં, જ્યારે શનિવારે બજેટ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે MCX અને NCDEX ખુલ્લા રહ્યા હતા. આનો અર્થ એ છે કે બજેટના દિવસે કોમોડિટી બજાર ખુલ્લું રાખવું હવે એક સામાન્ય પ્રથા બની રહી છે.1 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજ MCX ટ્રેડિંગ સમયકેન્દ્રીય બજેટ 2026 ના દિવસે, મલ્ટી કોમોડિટી એક્સચેન્જ ઓફ ઇન્ડિયા (MCX) સામાન્ય સમય મુજબ ટ્રેડિંગ માટે ખુલ્લું રહેશે. MCX પર પ્રી-ઓપન સત્ર સવારે 8:45 થી 8:59 સુધી ચાલશે. આ પછી, સામાન્ય ટ્રેડિંગ સવારે 9 થી સાંજે 5 વાગ્યા સુધી થશે. વધુમાં, ક્લાયન્ટ કોડ મોડિફિકેશન સેશન સવારે 9:00 થી સાંજે 5:15 વાગ્યા સુધી ખુલ્લું રહેશે.NCDEX પર ટ્રેડિંગ શેડ્યૂલકૃષિ કોમોડિટીઝ સાથે કામ કરતું એક્સચેન્જ, નેશનલ કોમોડિટી એન્ડ ડેરિવેટિવ્ઝ એક્સચેન્જ (NCDEX) પણ રવિવારે સામાન્ય સમય મુજબ ટ્રેડિંગ માટે ખુલ્લું રહેશે. NCDEX પર પ્રી-ઓપન સેશન સવારે 9:45 વાગ્યે શરૂ થશે, જ્યારે સામાન્ય ટ્રેડિંગ સવારે 10:00 થી સાંજે 5:00 વાગ્યા સુધી ચાલશે. અહીં પણ, ક્લાયન્ટ કોડ મોડિફિકેશન સુવિધા સાંજે 5:15 વાગ્યા સુધી ઉપલબ્ધ રહેશે.રવિવારે બજાર ખુલવાનું ખાસ કારણ શું છે?સ્વતંત્ર ભારતના ઇતિહાસમાં આ બીજી વખત હશે જ્યારે શેરબજારો રવિવારે ટ્રેડિંગ માટે ખુલ્લા રહેશે. અગાઉ 28 ફેબ્રુઆરી, 1999 ના રોજ અટલ બિહારી વાજપેયીની આગેવાની હેઠળની સરકાર દરમિયાન બજારો ખુલ્લા હતા.નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણ આ વખતે સતત નવમું કેન્દ્રીય બજેટ રજૂ કરવા જઈ રહ્યા છે.નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણ આ વખતે સતત નવમું કેન્દ્રીય બજેટ રજૂ કરવા જઈ રહ્યા છે. તેઓ સવારે ૧૧ વાગ્યે બજેટ ભાષણ આપશે. આ બજેટ સરકારના મૂડી ખર્ચ (કેપેક્સ) માં બે આંકડાની વૃદ્ધિ પ્રદાન કરશે તેવી અપેક્ષા છે.NSE અને BSE પણ ખુલ્લા રહેશે૧ ફેબ્રુઆરીના રોજ કોમોડિટી એક્સચેન્જો જ નહીં, પરંતુ ઇક્વિટી એક્સચેન્જો NSE અને BSE પણ સામાન્ય ટ્રેડિંગ કલાકો મુજબ ખુલ્લા રહેશે. રોકાણકારો અને વેપારીઓ તે જ દિવસે બજેટના નિર્ણયો પર પ્રતિક્રિયા આપી શકશે. પરંપરાગત રીતે, શેરબજાર બજેટ દિવસની આસપાસના પ્રચાર જેટલો પ્રભાવ જોતો નથી. છેલ્લા ૧૫ વર્ષના ડેટા અનુસાર, બજેટ દિવસે નિફ્ટીની સરેરાશ હિલચાલ માત્ર ૦.૧૯% રહી છે. જો કે, બજેટ પછીના અઠવાડિયામાં, બજારે બજેટ દિવસ કરતા લગભગ સાત ગણું વધારે વળતર આપ્યું છે.વધુ વાંચો :- GST, ટેક્સટાઇલ અને ટેક પર MP MSMEની માંગ

સાંસદના ઉદ્યોગો, MSMEs બજેટમાં GST રાહત, કાપડ ઉત્પાદન સંબંધિત પ્રોત્સાહનો અને ટેકના પ્રમોશનની માંગ કરે છે.ઈન્દોર: મધ્યપ્રદેશના ઉદ્યોગો અને MSMEએ આગામી કેન્દ્રીય બજેટથી અપેક્ષાઓ વધારી છે. તેઓ મેન્યુફેક્ચરિંગ અને નિકાસને મજબૂત કરવા માટે સરકારી યોજનાઓની ઝડપી પહોંચ, સરળ GST અનુપાલન અને લક્ષિત ક્ષેત્રીય સમર્થનની માંગ કરી રહ્યા છે.ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓએ જણાવ્યું હતું કે ઘણી કેન્દ્રીય અને રાજ્ય યોજનાઓ અસ્તિત્વમાં હોવા છતાં, પ્રક્રિયામાં વિલંબ, દસ્તાવેજીકરણની આવશ્યકતાઓ અને ભંડોળની ધીમી વહેંચણી એમએસએમઇ પર તેમની અસરને અવરોધે છે. સરળ પ્રક્રિયા અને ઝડપી મંજૂરીઓ હજુ પણ મુખ્ય માંગણીઓ છે.કાપડ ક્ષેત્રે કપાસ આધારિત ઉત્પાદન અને નિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વિશેષ હસ્તક્ષેપની માંગણી કરી છે. મધ્યપ્રદેશ ટેક્સટાઈલ મિલ્સ એસોસિએશને નીચી રોકાણ મર્યાદા અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન કવરેજ સાથે સુતરાઉ વસ્ત્રો અને મેક-અપ માટે નવી પ્રોડક્શન લિંક્ડ ઈન્સેન્ટિવ (PLI) સ્કીમની માંગ કરી છે.એસોસિએશને ટેક્સટાઇલ વેલ્યુ ચેઇનમાં કેપિટલ ગુડ્સ અને સેવાઓ પર ઇનપુટ ટેક્સ ક્રેડિટના રિફંડની પણ માંગ કરી છે. એમપી ટેક્સટાઈલ મિલ્સ એસોસિએશનના સેક્રેટરી એમસી રાવતે જણાવ્યું હતું કે મિલોને ભાવની અસ્થિરતાથી બચાવવા માટે અંતિમ વપરાશકારો માટે પાંચ ટકા વ્યાજ સબવેન્શન સાથે કપાસના ભાવ સ્થિરીકરણ ફંડની જરૂર છે."યાર્નના ભાવમાં સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કોટન ફાઇનાન્સ માટે માર્જિન મની 25% થી ઘટાડીને 10% કરવી જોઈએ અને સ્ટોક મર્યાદા ત્રણ મહિનાથી વધારીને નવ મહિના કરવી જોઈએ જેથી મિલો સિઝન દરમિયાન પૂરતો કપાસ ખરીદી શકે," રાવતે જણાવ્યું હતું.ઉદ્યોગ સંસ્થાઓએ પણ ટેક્નોલોજી આધારિત વૃદ્ધિની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે. "બજેટમાં આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ, ઓટોમેશન સપોર્ટ અને ટેક્નોલોજી અપગ્રેડેશનને અપનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ જેથી MSMEs ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરી શકે અને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરી શકે," યોગેશ મહેતા, મધ્ય પ્રદેશના ઉદ્યોગોના સંગઠનના પ્રમુખે જણાવ્યું હતું.કૌશલ્ય વિકાસ ઉદ્યોગ માટે અન્ય પ્રાથમિકતા ક્ષેત્ર તરીકે ઉભરી આવ્યો છે. પીથમપુર ઇન્ડસ્ટ્રિયલ એસોસિએશનના પ્રમુખ ગૌતમ કોઠારીએ જણાવ્યું હતું કે, "કૌશલ્ય વિકાસ એ અન્ય મુખ્ય ફોકસ ક્ષેત્ર છે, જેમાં ઉદ્યોગો દુકાન-ફ્લોર જરૂરિયાતો અને કર્મચારીઓની ક્ષમતાઓ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવા માટે ઉદ્યોગો સાથે જોડાયેલા તાલીમ કાર્યક્રમો માટે વધુ ભંડોળની માંગ કરે છે."ઉદ્યોગપતિઓએ ઓપરેશનલ અને ખર્ચ સંબંધિત પડકારો પણ દર્શાવ્યા છે. ઉદ્યોગપતિ વીરેન્દ્ર પોરવાલે જણાવ્યું હતું કે હરાજી દ્વારા ઔદ્યોગિક જમીનની ફાળવણી બંધ કરવી જોઈએ કારણ કે તેનાથી પ્રોજેક્ટની કિંમત ઝડપથી વધે છે. તેમણે GeM અને ટેન્ડર પોર્ટલ પર વારંવાર ટેકનિકલ ખામીઓ તરફ પણ ધ્યાન દોર્યું, જેના કારણે પ્રાપ્તિ અને ચુકવણીમાં વિલંબ થાય છે.ઉદ્યોગોએ પાવર ટેરિફમાં વધુ સુધારાની માંગ કરી છે, જેમાં યુનિટ દીઠ રૂ. 6ની મર્યાદા, જિલ્લા સ્તરે ઔદ્યોગિક મંજૂરીઓનું વિકેન્દ્રીકરણ, આરોગ્ય અને સલામતી વિભાગ દ્વારા વસૂલવામાં આવતી નવીકરણ ફીને 10 વર્ષની માન્યતા સુધી સુવ્યવસ્થિત કરવી અને બહુવિધ સત્તાવાળાઓ દ્વારા મેન્ટેનન્સ ચાર્જ અને પ્રોપર્ટી ટેક્સની ડબલ વસૂલાત દૂર કરવી.ઉદ્યોગ સંસ્થાઓએ જણાવ્યું હતું કે કરવેરા, પાવર ખર્ચ, જમીન નીતિ, કૌશલ્ય વિકાસ અને ટેક્નોલોજી અપનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતું સુધારેલું બજેટ મધ્યપ્રદેશની MSME ઇકોસિસ્ટમને નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત કરી શકે છે અને તેની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતામાં સુધારો કરી શકે છે.વધુ વાંચો :- કોટન ડ્યુટી મુક્તિ સમાપ્ત, તમિલનાડુની સ્પિનિંગ મિલો મુશ્કેલીમાં

કપાસની આયાત ડ્યુટી મુક્તિ સમાપ્ત થતાં, ભાવમાં વધારો, તમિલનાડુની સ્પિનિંગ મિલો મુશ્કેલીમાંતમિલનાડુમાં ભારતની લગભગ 46% સ્પિનિંગ મિલો છે, જેમાંથી લગભગ 1,000 એકમો કોઈમ્બતુર, તિરુપુર, મદુરાઈ અને ડિંડીગુલ જિલ્લામાંથી કાર્યરત છે. એકલા કોઈમ્બતુર અને તિરુપુરમાં લગભગ 400 મધ્યમ કદની સ્પિનિંગ મિલો છે.વર્તમાન પાકની સીઝન (નવેમ્બર)ની શરૂઆતમાં કપાસના ભાવ રૂ. 53,000 થી રૂ. 54,000 પ્રતિ કેન્ડી હતા. પુરવઠાના અવરોધોને હળવા કરવા માટે, કેન્દ્ર સરકારે ઓગસ્ટથી ડિસેમ્બર સુધી કપાસ પરની 11% આયાત જકાત માફ કરી દીધી હતી, જેનાથી મિલોને આયાત દ્વારા તેમની કાચા માલની જરૂરિયાતો પૂરી કરવાની મંજૂરી મળી હતી. જો કે, આ ડિસ્કાઉન્ટ 31 ડિસેમ્બરે સમાપ્ત થયું, જેના કારણે કિંમતમાં સતત વધારો થયો, 15 જાન્યુઆરીના રોજ પ્રતિ કેન્ડી ₹56,000 સુધી પહોંચી.ઇન્ડિયન સ્પિનિંગ મિલ્સ ઓનર્સ એસોસિયેશનના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ પી પ્રભુએ ડ્યૂટી માફીના વિસ્તરણને લીધે અચાનક ભાવ વધારો જવાબદાર ગણાવ્યો હતો. કોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા પ્રતિ કેન્ડી રૂ. 800 થી રૂ. 1,200ના પ્રીમિયમે કપાસનું વેચાણ કરતી હોવાનો નિર્દેશ કરતાં તેમણે કહ્યું કે સારી ગુણવત્તાવાળા કપાસનો પુરવઠો ઓછો છે. યાર્નના ભાવમાં કિલો દીઠ રૂ. 8-10નો વધારો થયો હોવા છતાં, તેમણે કહ્યું કે બજારની નબળી માંગને કારણે સ્પિનિંગ મિલોને નુકસાન થઈ રહ્યું છે."ભારતીય કપાસના ભાવ આંતરરાષ્ટ્રીય કિંમતો કરતા વધારે છે, જે કેન્ડી દીઠ રૂ. 52,000-53,000 આસપાસ છે, જે સ્થાનિક મિલોને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે." કાપડ ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓએ કેન્દ્ર પાસે કપાસની આયાત ડ્યુટીમાં મુક્તિને વધુ ત્રણ મહિના લંબાવવાની માંગ કરી છે, જેથી ભાવમાં કૃત્રિમ વધારો અટકાવી શકાય. તેમણે આ મુદ્દે કેન્દ્ર પર દબાણ લાવવા માટે રાજ્ય સરકારના હસ્તક્ષેપની પણ માંગ કરી છે.તેમણે તેમની લાંબા સમયથી ચાલી રહેલી માંગનો પણ પુનરોચ્ચાર કર્યો હતો કે કોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયાએ કોઈમ્બતુરમાં વેરહાઉસ ખોલવું જોઈએ, જેનાથી પરિવહન ખર્ચમાં પ્રતિ કિલો રૂ. 3-4નો ઘટાડો થઈ શકે.और पढ़ें :- CCI કપાસના ભાવ સ્થિર રાખે છે, ઓનલાઈન હરાજી દ્વારા સાપ્તાહિક વેચાણ ચાલુ રહે છે

CCI કપાસના ભાવ યથાવત રાખે છે; ઓનલાઈન હરાજી દ્વારા સાપ્તાહિક વેચાણ ચાલુ રહે છેકોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા (CCI) એ 30 જાન્યુઆરી, 2026 ના રોજ પૂરા થતા સપ્તાહ માટે કપાસના ભાવો યથાવત રાખ્યા હતા, જ્યારે મિલો અને વેપારીઓને ઓનલાઈન હરાજી દ્વારા વેચાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 27 જાન્યુઆરીથી 30 જાન્યુઆરી વચ્ચે યોજાયેલી હરાજીમાં વર્તમાન 2025-26 સિઝનના કપાસ અને પાછલી સિઝનના મર્યાદિત સ્ટોકનો સમાવેશ થાય છે.સાપ્તાહિક વેચાણ અહેવાલ27 જાન્યુઆરીના રોજ, CCIએ સપ્તાહની શરૂઆત 2,900 ગાંસડીના વેચાણ સાથે કરી હતી, જેમાં 2025-26 સિઝનની 2,800 ગાંસડી અને 2024-25 સિઝનની 100 ગાંસડીનો સમાવેશ થાય છે. મિલોએ વર્તમાન સિઝનમાં 1,500 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી, જ્યારે વેપારીઓએ અગાઉની સિઝનની 100 ગાંસડી સહિત 1,400 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી.28 જાન્યુઆરીના રોજ વેચાણ થોડું ઓછું હતું, જેમાં 1,700 ગાંસડીઓનું વેચાણ થયું હતું, જે ચાલુ સિઝનથી સંપૂર્ણપણે હતું. મિલોએ 1,200 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી, જ્યારે વેપારીઓએ 500 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી.29 જાન્યુઆરીના રોજ કુલ વેચાણ 700 ગાંસડી હતું, જે તમામ વેપારીઓએ ખરીદ્યું હતું.30 જાન્યુઆરીએ કુલ વેચાણ 200 ગાંસડીએ પહોંચ્યું હતું, જેમાંથી સમગ્ર જથ્થો મિલોએ ખરીદ્યો હતો.કુલ વેચાણઆ વ્યવહારો સાથે, CCIનું 2025-26 સિઝન માટે કુલ વેચાણ 3,59,300 ગાંસડી અને 2024-25 સિઝન માટે 98,81,500 ગાંસડીનું છે, કારણ કે એજન્સી સ્થિર ભાવ જાળવી રાખીને તેના ઈ-ઓક્શન પ્લેટફોર્મ દ્વારા સ્ટોકનું વેચાણ કરી રહી છે.વધુ વાંચો :- રૂપિયો 07 પૈસા ઘટીને 91.99 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો.

શુક્રવારે ભારતીય રૂપિયો 07 પૈસા ઘટીને 91.99 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો હતો, જ્યારે સવારે તે 91.92 પર ખુલ્યો હતો.બંધ સમયે, સેન્સેક્સ 296.59 પોઈન્ટ અથવા 0.36 ટકા ઘટીને 82,269.78 પર અને નિફ્ટી 98.25 પોઈન્ટ અથવા 0.39 ટકા ઘટીને 25,320.65 પર બંધ થયો હતો. લગભગ 2319 શેર વધ્યા, 1716 શેર ઘટ્યા અને 149 શેર યથાવત રહ્યા.વધુ વાંચો :- CITI FY26 આર્થિક સર્વેનું સ્વાગત કરે છે, T&A સપોર્ટ પર ભાર મૂકે છે

CITI FY26 આર્થિક સર્વેનું સ્વાગત કરે છે, T&A માટે લક્ષિત સમર્થન માંગે છેકોન્ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન ટેક્સટાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીઝ (CITI) એ નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) માટેના આર્થિક સર્વે અને તેમાં દર્શાવેલ રોડમેપને આવકાર્યો છે જે ચાલુ વૈશ્વિક માથાકૂટ વચ્ચે ભારતના વિકાસની ગતિને ટકાવી રાખવા માટે દર્શાવેલ છે. CITI આગામી કેન્દ્રીય બજેટથી ટેક્સટાઇલ અને એપરલ સેક્ટર માટેના નક્કર સમર્થનમાં સર્વેક્ષણના દૃષ્ટિકોણને પરિવર્તિત કરવાની આશા રાખે છે.ભારત માટે તેના વિકાસના અનુમાનને વધારતા, આર્થિક સર્વેએ જણાવ્યું હતું કે "પાંચ સ્તંભોમાં સતત સુધારાઓ - વ્યવસાય કરવાની સરળતા, R&D અને નવીનતા, કૌશલ્ય, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને લોજિસ્ટિક્સ અને MSMEsનું વિસ્તરણ - ભવિષ્યના વિકાસના મુખ્ય એન્જિન તરીકે ઉદ્યોગને સ્થાન આપવામાં મહત્વપૂર્ણ રહેશે."આર્થિક સર્વેક્ષણ પર ટિપ્પણી કરતા, CITIના ચેરમેન અશ્વિન ચંદ્રાએ જણાવ્યું હતું કે, "FY26 માટેનો આર્થિક સર્વે સ્પષ્ટપણે તે માર્ગ દર્શાવે છે જે વિકાસ ભારત (વિકસિત ભારત)ના બે ઉદ્દેશ્યોને હાંસલ કરશે અને ભારતીય લોકોના જીવનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરશે, જેઓ વૈશ્વિક વસ્તીના લગભગ 18 ટકા છે.""વૈશ્વિક વેપાર ગતિશીલતા પર સર્વેક્ષણ અવલોકનો, ઉત્પાદન અને નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતા વધારવાની જરૂર છે, MSME માટે સરળ ધિરાણ ઍક્સેસ, કૌશલ્ય વિકાસ અને નવીનતા ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ સેક્ટર માટે ખૂબ જ સુસંગત છે કારણ કે ઉદ્યોગ પોતે જ ભવિષ્યની સાબિતી મેળવવા માંગે છે," ચંદ્રને જણાવ્યું હતું.CITI ચેરમેને જણાવ્યું હતું કે, આર્થિક સર્વેની ભલામણોને અનુરૂપ વૃદ્ધિલક્ષી કેન્દ્રીય બજેટ, કાપડ અને વસ્ત્રો માટે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક અને ટકાઉ હબ તરીકે ભારતની સ્થિતિને મજબૂત કરશે, જે બદલામાં, સમાવેશી વૃદ્ધિને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે અને વધુ રોજગારીનું સર્જન કરી શકે છે. ભારત 2030 સુધીમાં $350 બિલિયન ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ ઉદ્યોગ બનાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે, જેમાં તે સમયગાળામાં $100 બિલિયનની નિકાસ હાંસલ કરવાનો પણ સમાવેશ થાય છે."બજેટના સંદર્ભમાં, ટેક્સટાઇલ અને એપરલ ઉદ્યોગ અપેક્ષા રાખે છે કે તે ચોક્કસ પગલાંનો સમાવેશ કરશે જે ક્ષેત્રની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતા અને નવીનતાની સંભાવનાને વધારશે," CITI પ્રમુખે જણાવ્યું હતું. "અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે બજેટ કાચા માલની વધુ સારી ઍક્સેસને પ્રાથમિકતા આપશે અને ઉન્નત સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ રજૂ કરશે, જે MSME ને પોસાય તેવી ક્રેડિટ સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરશે અને તેમના ટકાઉપણાના પ્રયાસોને આગળ વધારશે," તેમણે કહ્યું.નોકરીઓ અને આજીવિકાનું બીજું સૌથી મોટું જનરેટર, નિકાસ અને GDPમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપનાર હોવા ઉપરાંત, 27 ઓગસ્ટ, 2025 ના રોજથી ભારતીય ચીજવસ્તુઓ પર 50 ટકા યુએસ ટેરિફથી ભારતના ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ સેક્ટર પર પ્રતિકૂળ અસર થઈ છે.ભારતની કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસ માટે અમેરિકા સૌથી મોટું બજાર છે. નાણાકીય વર્ષ 2025 માં આશરે $11 બિલિયનના સ્તરે, ભારતની યુએસમાં કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસ આ માલની દેશની કુલ નિકાસના લગભગ 28 ટકા જેટલી હતી.વધુ વાંચો :- રૂ. 913 કરોડના 55 એમઓયુ સાથે TN ટેક્સટાઇલ સેક્ટરને મોટું પ્રોત્સાહન

TN ટેક્સટાઇલ સેક્ટરને રૂ. 913 કરોડના 55 એમઓયુ સાથે મોટું પ્રોત્સાહન મળે છેકોઇમ્બતુર: તમિલનાડુના ટેક્સટાઇલ સેક્ટરને નોંધપાત્ર પ્રોત્સાહન આપવા માટે, 55 ટેક્સટાઇલ કંપનીઓએ રૂ. 912.97 કરોડના નવા રોકાણ માટે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેનાથી 13,080 નવી નોકરીઓનું સર્જન કરવાનો માર્ગ મોકળો થયો.ગુરુવારે કોઈમ્બતુરમાં આયોજિત ઈન્ટરનેશનલ ટેક્સટાઈલ સમિટ-360માં નાયબ મુખ્યમંત્રી ઉધયનિધિ સ્ટાલિનની હાજરીમાં એમઓયુની આપ-લે કરવામાં આવી હતી. સભાને સંબોધતા નાયબ મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે દેશના કાપડ ક્ષેત્રમાં તમિલનાડુનું યોગદાન વિશાળ અને સતત છે.ઉધયાનિધિએ જણાવ્યું હતું કે, "ભારતના ટેક્સટાઇલ બિઝનેસમાં અમારી પાસે 33 ટકા હિસ્સો છે, યાર્ન ઉત્પાદન ક્ષમતામાં 46 ટકા અને કોટન ફેબ્રિક પ્રિન્ટિંગ ક્ષમતામાં 70 ટકા હિસ્સો છે. વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે ટેક્સટાઇલ સેક્ટર 30 લાખ લોકોને આજીવિકા પૂરી પાડે છે, જે ભારતના ટેક્સટાઇલ રોજગારના 25 ટકા છે. નોંધનીય છે કે, તમિલ દેશમાં 42 ટકા મહિલાઓ રોજગારી આપે છે. નાડુ." વૈશ્વિક કાપડ બજાર, પણ અન્ય લોકો માટે અનુસરવા માટે નવા ધોરણો પણ સેટ કરે છે.કાપડ ઉદ્યોગ પ્રત્યે રાજ્ય સરકારની પ્રતિબદ્ધતાની જાહેરાત કરતાં તેમણે જણાવ્યું હતું કે સ્પિનિંગ મિલોમાં વપરાતી પ્રિ-સ્પિનિંગ અને પોસ્ટ-સ્પિનિંગ મશીનરી બંનેને લાભ આપવા માટે છ ટકા વ્યાજ સબસિડી યોજનામાં જરૂરી સુધારા કરવામાં આવી રહ્યા છે. "સુધારોથી ઉદ્યોગને આ યોજના હેઠળ ત્રણ વખત અરજી કરવાની પણ મંજૂરી મળશે," તેમણે કહ્યું.કોઈમ્બતુર, તિરુપુર, ઈરોડ, કરુર, સાલેમ અને ચેન્નાઈ જેવા મોટા ટેક્સટાઈલ ક્લસ્ટરો વૈશ્વિક સ્તરે માન્યતા પ્રાપ્ત કેન્દ્રો તરીકે વિકસિત થયા છે તે દર્શાવતા, ઉધયનિધિ સ્ટાલિને જણાવ્યું હતું કે મદુરાઈ, ડિંડીગુલ અને વિરુધુનગર પણ સ્પિનિંગ, વણાટ, પ્રોસેસિંગ અને વેલ્યુ એડિશન, એપેરલ માટેના મુખ્ય વિકાસ કોરિડોર તરીકે ઉભરી રહ્યા છે. તેમણે કહ્યું કે આ ક્લસ્ટર્સ ગુણવત્તા અને નવીનતાના ધોરણો નક્કી કરે છે.નવી ઇન્ટિગ્રેટેડ ટેક્સટાઇલ પોલિસી 2026 ની રજૂઆત સ્પષ્ટપણે પ્રતિબિંબિત કરે છે કે સરકાર સ્પર્ધાત્મકતા, વ્યવસાય કરવાની સરળતા, ટકાઉપણું અને રોકાણ પ્રોત્સાહન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, નાયબ મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે એક ટ્રિલિયન ડોલરની અર્થવ્યવસ્થાના સીમાચિહ્નને હાંસલ કરવા માટે ટેક્સટાઇલ ક્ષેત્ર મુખ્ય આધારસ્તંભ રહેશે.તેમણે કહ્યું, "મૂલ્ય સાંકળને આગળ વધારીને, નવી ટેકનોલોજી અપનાવીને અને વૈશ્વિક વ્યાપને વિસ્તરણ કરીને, અમારો ઉદ્યોગ ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં આ વૃદ્ધિ તરફ દોરી જશે. આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ આધારિત બિઝનેસ મોડલ, સ્માર્ટ ઓટોમેશન, રોબોટિક્સ અને નેક્સ્ટ જનરેશન મશીનરી સાથે, તમિલનાડુનો ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગ આત્મવિશ્વાસ અને વૈશ્વિક ધોરણો સાથે ભવિષ્યને સ્વીકારીને પરિવર્તન કરી રહ્યું છે."બે દિવસીય સમિટે વ્યૂહાત્મક સહયોગ, ટેક્નોલોજી ભાગીદારી અને ટેક્સટાઇલ અને હેન્ડલૂમ ઇકોસિસ્ટમમાં રોકાણની તકોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રોકાણકારો, નીતિ નિર્માતાઓ, ઇનોવેટર્સ અને ટેક્નોલોજી પ્રદાતાઓને એકસાથે લાવ્યા હતા.વધુ વાંચો :- ડોલર સામે રૂપિયો 03 પૈસા વધીને 91.92 પર ખુલ્યો.