કપાસના યાર્નના ભાવમાં 60%નો વધારો: ભારતીય કાપડ ઉદ્યોગ વધતી જતી ખર્ચ કટોકટીનો સામનો કરી રહ્યો છે
ભારતનો કાપડ ઉદ્યોગ વધતા ખર્ચ દબાણનો સામનો કરી રહ્યો છે કારણ કે કપાસના યાર્નના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થયો છે, જે દેશના વિસ્તરતા મુક્ત વેપાર કરારો (FTA) થી અપેક્ષિત લાભોને મર્યાદિત કરે છે.
એપેરલ એક્સપોર્ટ પ્રમોશન કાઉન્સિલ (AEPC) અનુસાર, 2026 ની શરૂઆતમાં કપાસના યાર્નના ભાવ ₹250 પ્રતિ કિલોથી લગભગ 60% વધીને ₹400 પ્રતિ કિલો થયા છે. વસ્ત્ર નિકાસકારોએ સરકારને યાર્ન નિકાસને નિયંત્રિત કરવા અને સ્થાનિક ભાવોને નિયંત્રિત કરવા માટે પગલાં લેવા વિનંતી કરી છે.
ઉદ્યોગ પ્રતિનિધિઓનું કહેવું છે કે યાર્નના વધતા ભાવ અને મર્યાદિત કપાસની ઉપલબ્ધતા કાપડ ક્ષેત્ર માટે ગંભીર પડકાર ઉભી કરી રહી છે. તિરુપુર નિકાસકારો સંગઠનના સેક્રેટરી જનરલ કુમાર દુરૈસ્વામીએ જણાવ્યું હતું કે ભારત લગભગ 10 લાખ ગાંસડીની અછતનો સામનો કરી રહ્યું છે અને તેમણે ડ્યુટી-મુક્ત કપાસની આયાત વધારવા અને સ્થાનિક ઉત્પાદન વધારવા હાકલ કરી છે.
સરકારી આંકડા દર્શાવે છે કે કપાસનું ઉત્પાદન 2025-26 માં ઘટીને 290.91 લાખ ગાંસડી થયું હતું, જે 2020-21 માં 352.48 લાખ ગાંસડી હતું. ઉદ્યોગના ખેલાડીઓ કહે છે કે ઓછું ઉત્પાદન અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારની સ્થિતિ યાર્નના ઊંચા ભાવમાં ફાળો આપી રહી છે.
યાર્નના વધતા ખર્ચ કાપડ મૂલ્ય શૃંખલામાં માર્જિનને દબાવી રહ્યા છે. પ્રાઇમસ પાર્ટનર્સના કનિષ્ક મહેશ્વરીએ જણાવ્યું હતું કે તિરુપુર નિકાસકારોનો અંદાજ છે કે ઉત્પાદન ખર્ચમાં 15% સુધીનો વધારો થયો છે. ઊંચા ઇનપુટ ખર્ચ પણ કાપડ અને ગાર્મેન્ટ ખર્ચમાં વધારો કરી રહ્યા છે, જ્યારે નિકાસકારોને સમગ્ર વધારો વૈશ્વિક ખરીદદારો સુધી પહોંચાડવામાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો માને છે કે FTA મૂલ્યવાન બજાર ઍક્સેસ પ્રદાન કરી શકે છે, પરંતુ ઊંચા ઇનપુટ ખર્ચ ભારતની સ્પર્ધાત્મકતા ઘટાડી શકે છે. તેઓએ અનુમાનિત કાચા માલનો પુરવઠો, કપાસની આયાત પર વધુ સુગમતા, સુધારેલી ઉત્પાદકતા, ટેકનોલોજી અપનાવવા અને સપ્લાય-ચેઇન કાર્યક્ષમતા માટે હાકલ કરી.
નિષ્ણાતોએ ભાર મૂક્યો હતો કે ભારતે FTA તકોને સતત નિકાસ વૃદ્ધિમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે - કપાસ અને યાર્નથી ફિનિશ્ડ ગાર્મેન્ટ સુધી - સમગ્ર ટેક્સટાઇલ મૂલ્ય શૃંખલાને મજબૂત બનાવવી જોઈએ.
વધુ વાંચો :- ડોલર સામે રૂપિયો 24 પૈસા ઘટીને 95.68 પર ખુલ્યો.
