Recent News

આજે સાંજે ડોલર સામે રૂપિયો 2 પૈસાની નબળાઈ સાથે 83.34 રૂપિયા પર બંધ થયો હતો.આજે સેન્સેક્સ લગભગ 5.43 પોઈન્ટ ઘટીને 66017.81 પોઈન્ટની સપાટીએ બંધ રહ્યો હતો. જ્યારે નિફ્ટી 9.80 પોઇન્ટના ઘટાડા સાથે 19802.00 પોઇન્ટના સ્તરે બંધ રહ્યો હતો.

આજે સાંજે ડોલર સામે રૂપિયો 4 પૈસા મજબૂત થયો હતો અને 83.32 રૂપિયા પર બંધ થયો હતો.આજે સેન્સેક્સ 92.47 પોઈન્ટના વધારા સાથે 66023.24 પોઈન્ટ પર બંધ રહ્યો હતો. જ્યારે નિફ્ટી 28.40 પોઈન્ટના વધારા સાથે 19811.80 પોઈન્ટની સપાટીએ બંધ રહ્યો હતો. આ સિવાય બીએસઈમાં આજે કુલ 3,830 કંપનીઓના સોદા થયા હતા, જેમાંથી લગભગ 1,637 શેર ઉછાળા સાથે અને 2,049 શૅર્સ ઘટાડા સાથે બંધ થયા હતા. 144 કંપનીઓના શેરના ભાવમાં કોઈ ફરક નથી. આજે 304 શેરો 52 સપ્તાહના ઉચ્ચ સ્તરે બંધ થયા છે.

પાકિસ્તાન કોટન માર્કેટ: મિલોની નવી ખરીદીમાં ઓછો રસ.સ્થાનિક કોટન માર્કેટ મંગળવારે નીચા ટ્રેડિંગ વોલ્યુમ સાથે સ્થિર રહ્યું હતું.કપાસના વિશ્લેષક નસીમ ઉસ્માને જણાવ્યું હતું કે સિંધમાં કપાસનો ભાવ રૂ. 15,500 થી રૂ. 18,000 પ્રતિ મણ છે.સિંધમાં ફૂટીનો દર 40 કિલો દીઠ રૂ. 5,000 થી રૂ. 7,200 વચ્ચે છે. પંજાબમાં કપાસનો ભાવ રૂ. 16,000 થી રૂ. 18,000 પ્રતિ મણ અને પંજાબમાં રૂનો ભાવ રૂ. 6,500 થી રૂ. 8,400 પ્રતિ 40 કિલોની વચ્ચે છે.બલૂચિસ્તાનમાં કપાસના ભાવ રૂ. 17,000 થી રૂ. 17,500 પ્રતિ મણ જ્યારે રૂ. 6,500 થી રૂ. 8,000 પ્રતિ 40 કિલોની વચ્ચે રૂ.તાંડો ઈદમની 200 ગાંસડી 16,000-16,500 પ્રતિ મણ, લોધરાની 200 ગાંસડી 17,300 પ્રતિ મણ, સાદિકબાદની 1000 ગાંસડી 17,800 પ્રતિ મણ, દોંગા બોંગાની 600 ગાંસડી 400000 પ્રતિ મણના ભાવે વેચાઈ હતી. રૂ.માં વેચાય છે. 17,200 રૂપિયા પ્રતિ મણના ભાવે વેચાય છે.સ્પોટ રેટ રૂ. 17,500 પ્રતિ મણ પર યથાવત રહ્યો હતો. પોલિએસ્ટર ફાઇબર 360 રૂપિયા પ્રતિ કિલોના ભાવે ઉપલબ્ધ હતું.

આજે સાંજે ડોલર સામે રૂપિયો 2 પૈસાની નબળાઈ સાથે 83.36 રૂપિયા પર બંધ થયો હતો.આજે સેન્સેક્સ લગભગ 275.62 પોઈન્ટના વધારા સાથે 65930.77 પોઈન્ટ પર બંધ રહ્યો હતો. જ્યારે નિફ્ટી 89.40 પોઈન્ટના વધારા સાથે 19783.40 પોઈન્ટની સપાટીએ બંધ રહ્યો હતો.

નિષ્ણાત કહે છે કે બાંગ્લાદેશમાં શ્રમ ખર્ચમાં વધારો ભારતીય વસ્ત્રોના નિકાસકારોને મદદ કરી શકે છેશું બાંગ્લાદેશમાં મજૂર મુદ્દાઓને કારણે ભારતીય વસ્ત્રોની નિકાસ માંગમાં વધારો થશે, જે વૈશ્વિક સ્તરે આ ક્ષેત્રમાં ભારતનું નેતૃત્વ કરે છે? વસ્તુઓ તેજસ્વી દેખાઈ રહી છે પરંતુ પડકારો બાકી છે.બાંગ્લાદેશે છેલ્લા એક દાયકામાં 'સોલિડ' એપેરલ ઉદ્યોગનું નિર્માણ કર્યું છે. વૈશ્વિક રેડીમેડ એપેરલ માર્કેટમાં તે ભારત પર એક ધાર ધરાવે છે, જેનું મૂલ્ય 2023માં આશરે $1,110 બિલિયન થવાની ધારણા છે.FY2013માં ભારતની સુતરાઉ માલ સહિત તૈયાર વસ્ત્રો (RMG)ની નિકાસ $16 બિલિયન હતી. તેની સરખામણીમાં, વેબ પર ઉપલબ્ધ ડેટા અનુસાર, બાંગ્લાદેશની RMG નિકાસ ગયા નાણાકીય વર્ષમાં $47 બિલિયન કરતાં વધુ હતી.ગ્લોબલ ગાર્મેન્ટ એક્સપોર્ટ ઈન્ડસ્ટ્રીના વ્યૂહાત્મક આયોજક ડેવિડ બર્નબૌમ કહે છે કે બાંગ્લાદેશમાં ગાર્મેન્ટ ઉદ્યોગ કટોકટીમાં છે કારણ કે હજારો કામદારો ઊંચા વેતનની માગણી સાથે રસ્તા પર ઉતરી આવ્યા છે. દર મહિને $75ના લઘુત્તમ વેતન સાથે, ત્યાંના કામદારો હવે $208ના લઘુત્તમ વેતનની માંગ કરી રહ્યા છે. જો કે, ઉદ્યોગે $113 ટેક ઈટ કે લીવ ઈટના ધોરણે ઓફર કર્યા છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.“અમે અસ્તિત્વની સમસ્યા જોઈ રહ્યા છીએ. સાચું કહું તો, $113 નો વધારો પૂરતો નથી. વાસ્તવમાં, તે હજુ પણ પડોશી દેશો ભારત અને પાકિસ્તાનમાં વેતન કરતાં ઓછું છે, ”તેમણે કહ્યું. તેમણે કહ્યું કે ભારતમાં એપેરલ સેક્ટરમાં પગાર 168 ડોલર છે, જ્યારે પાકિસ્તાનમાં તે 142 ડોલર છે.તેમણે બિઝનેસલાઈનને જણાવ્યું કે બાંગ્લાદેશનો ગાર્મેન્ટ ઉદ્યોગ ચોક્કસપણે ઘટી રહ્યો છે, પરંતુ પાકિસ્તાન અને કંબોડિયા અને અન્ય સસ્તી કોમોડિટી એપરલ નિકાસકારો પણ પતનમાં છે.“ભારતનો ફાયદો એ છે કે તે બાંગ્લાદેશ નથી. ભારતની રણનીતિ આગામી બાંગ્લાદેશ બનવાની નથી પરંતુ આગામી ભારત બનવાની છે. તમારી પાસે વિશિષ્ટ ટ્રેપિંગ્સ અને સુવિધાઓ છે જે ગ્રાહકો ઇચ્છે છે અને તેની જરૂર છે. તેમનો વિકાસ કરો. ઉદાહરણ તરીકે, ભારતમાં ફેશન અને રંગની ખૂબ સારી સમજ છે. તમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાનું ઉત્પાદન કરી શકો છો. તમે ડિઝાઇનની અખંડિતતા જાળવી શકો છો. જો કે, જો તમે આગામી બાંગ્લાદેશ બનવાની યોજના બનાવી રહ્યા હોવ તો તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી,” તેમણે કહ્યું.અવિનાશી, કોઇમ્બતુરમાં સ્થિત, એસપી એપેરેલ્સ લિમિટેડના સીએમડી પી સુંદરરાજને જણાવ્યું હતું કે, બાંગ્લાદેશમાં શ્રમના ઊંચા ખર્ચને કારણે ભારતીય વસ્ત્રોની નિકાસમાં માંગમાં વધારો જોવા મળી શકે છે, જે એક મોટો પ્રતિસ્પર્ધી છે.બાંગ્લાદેશમાં પગાર 35 ટકાથી 40 ટકા વધી રહ્યો છે. ઉચ્ચ ફુગાવો ભારતના એપેરલ પ્લેયર્સ માટે તકો ઊભી કરી શકે છે. બાંગ્લાદેશની પરિસ્થિતિ ભારતીય એપેરલ ઉદ્યોગ માટે વૈશ્વિક બજારનો મોટો હિસ્સો મેળવવાની એક મહત્વપૂર્ણ તક રજૂ કરે છે, એમ તેમણે કંપનીના સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરના નાણાકીય પરિણામોની ચર્ચા કરતી વખતે વિશ્લેષકોને જણાવ્યું હતું.વધુમાં, બાંગ્લાદેશમાં તાજેતરના વિકાસ, જેમ કે વધતા શ્રમ ખર્ચ અને મજૂર અશાંતિ ઉદ્યોગને અસર કરે છે, ઘણા રિટેલરોએ તેમનું ધ્યાન બાંગ્લાદેશથી ખસેડ્યું છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.સ્કેલ અને સ્પર્ધાત્મકતા“ભારતીય એપેરલ કંપનીઓએ ઉત્પાદનના દરેક પાસાઓમાં સ્કેલ અને સ્પર્ધાત્મકતા બનાવવાની જરૂર છે, સૌથી અગત્યનું એકીકરણ. તાજેતરના વેતન વધારા પછી પણ, જો આપણે બાંગ્લાદેશમાં કાર્યક્ષમતા અને નીચા એટ્રિશન રેટને ધ્યાનમાં લઈએ, તો તેઓ તેમની સ્પર્ધાત્મકતા જાળવી રાખશે. અમે પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદનોમાં સતત સુધારા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ચોક્કસપણે સ્પર્ધા કરી શકીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.તિરુપુર સ્થિત ઈસ્ટમેન એક્સપોર્ટ્સના ચેરમેન એન ચંદ્રને જણાવ્યું હતું કે, “તાત્કાલીક કોઈ લાભ થશે નહીં, પરંતુ લાંબા ગાળા માટે અમારી પાસે સકારાત્મક દૃષ્ટિકોણ છે. અમે બાંગ્લાદેશના વિકાસ પર નજર રાખવાની જરૂર છે, જેમાં યુએસમાં ડ્યુટી ફ્રી એક્સેસની વિચારણાનો સમાવેશ થાય છે. બાંગ્લાદેશ તેની નિકાસ માટે યુએસ પાસેથી આ લાભ માંગે છે તે જોતાં યુએસમાં ડ્યુટી ફ્રી એક્સેસની વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે.“તાજેતરના વેતન વધારા પછી પણ, જો આપણે બાંગ્લાદેશમાં કાર્યક્ષમતા અને નીચા એટ્રિશન રેટને ધ્યાનમાં લઈએ, તો તેઓ તેમની સ્પર્ધાત્મકતા જાળવી રાખશે. અમે પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદનોમાં સતત સુધારણા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ચોક્કસપણે સ્પર્ધા કરી શકીએ છીએ,” પ્રભુ ધમોધરન, કન્વીનર, ઈન્ડિયન ટેક્સ્પ્રેન્યોર્સ ફેડરેશન, કોઈમ્બતુર જણાવ્યું હતું. ઍમણે કિધુ.

આજે સાંજે ડોલર સામે રૂપિયો 7 પૈસાની નબળાઈ સાથે 83.34 રૂપિયા પર બંધ થયો હતો.આજે સેન્સેક્સ 139.58 પોઈન્ટના ઘટાડા સાથે 65655.15 પોઈન્ટ પર બંધ રહ્યો હતો. જ્યારે નિફ્ટી 37.80 પોઈન્ટના ઘટાડા સાથે 19694.00 પોઈન્ટની સપાટીએ બંધ રહ્યો હતો. આ સિવાય બીએસઈમાં આજે કુલ 3,980 કંપનીઓના સોદા થયા હતા, જેમાંથી લગભગ 1,882 શૅર ઉછાળા સાથે અને 1,932 શૅર્સ ઘટાડા સાથે બંધ થયા હતા. 166 કંપનીઓના શેરના ભાવમાં કોઈ ફરક નથી. આજે 413 શેરો 52 સપ્તાહના ઉચ્ચ સ્તરે બંધ થયા છે.

આજે સાંજે ડોલર સામે રૂપિયો 4 પૈસાની નબળાઈ સાથે રૂ. 83.27 પર બંધ થયો હતો.  આજે સેન્સેક્સ લગભગ 187.75 પોઈન્ટના વધારા સાથે 65794.73 પોઈન્ટના સ્તરે બંધ રહ્યો હતો. જ્યારે નિફ્ટી 33.40 પોઈન્ટના વધારા સાથે 19731.80 પોઈન્ટની સપાટીએ બંધ રહ્યો હતો.

ઓક્ટોબર’23માં બ્રાઝિલ કોટનના ભાવ બજારની વધઘટબ્રાઝિલના કપાસના ભાવમાં ઓક્ટો.'23માં અસ્થિરતા જોવા મળી હતી, જે કપાસની ગુણવત્તા અને ભાવની ગતિશીલતા વચ્ચેના તફાવતને દર્શાવે છે.સેન્ટર ફોર એડવાન્સ્ડ સ્ટડીઝ ઓન એપ્લાઇડ ઇકોનોમિક્સ (CEPEA)ના અહેવાલ મુજબ નીચા ભાવો પર ખરીદદારના આગ્રહ અને ઉચ્ચ મૂલ્યો માટે વેચનારની માંગ વચ્ચે સ્થિરતાની ક્ષણો.જ્યારે નવા વ્યવહારોમાં મજબૂત રસ હતો, ત્યારે ખરીદદારો નીચા ભાવો ઓફર કરવા તૈયાર હતા, પરિણામે મર્યાદિત વેપાર ઇન્વેન્ટરી ફરી ભરવા અથવા તાત્કાલિક વપરાશ પર કેન્દ્રિત હતા.ખાસ કરીને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કપાસ માટે, કેટલાક વિક્રેતાઓ તેમની કિંમતની માંગ પર અડગ રહ્યા, જે બજારની સ્થિરતામાં ફાળો આપે છે.એકંદરે, ઊંચા નૂર ખર્ચ અને પરિવહનની મુશ્કેલીઓ જેવા લોજિસ્ટિક્સ પડકારોને કારણે ઓક્ટોબરમાં બજારમાં ઘટાડો તરલતા જોવા મળી હતી.બ્રાઝિલિયન એસોસિયેશન ઓફ કોટન ગ્રોવર્સ (અબ્રાપા) એ જાહેર કર્યું કે, 26 ઓક્ટોબર સુધીમાં, બ્રાઝિલમાં કપાસની પ્રક્રિયા રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદનના 74% સુધી પહોંચી ગઈ હતી, જેમાં માટો ગ્રોસોનો હિસ્સો 68% અને બાહિયાનો 90% હતો.29 સપ્ટેમ્બરથી 31 ઓક્ટોબરના સમયગાળામાં, કપાસ માટેના CEPEA/ESALQ ઇન્ડેક્સમાં 1.36 ટકાનો ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, જે 30 ઓક્ટોબરે BRL 4.0185 પ્રતિ પાઉન્ડ પર બંધ થયો હતો.વધુમાં, 27 ઓક્ટોબરના રોજ કોટન આઉટલુક રિપોર્ટમાં અગાઉના વર્ષ (2022-23 - 25.857 મિલિયન ટન)ની સરખામણીએ 2023-24 (24.603 મિલિયન ટન) માટે કપાસના ઉત્પાદનમાં વૈશ્વિક સ્તરે 4.85 ટકાનો ઘટાડો થવાનો અંદાજ છે.2023-24માં બ્રાઝિલનું કપાસનું ઉત્પાદન 3.05 મિલિયન ટન હોવાનો અંદાજ છે, જે ગયા વર્ષના 3.17 મિલિયન ટનના આંકડાથી 3.8% નો ઘટાડો દર્શાવે છે.સેન્ટર ફોર એડવાન્સ્ડ સ્ટડીઝ ઓન એપ્લાઇડ ઇકોનોમિક્સ (CEPEA) અનુસાર, બ્રાઝિલના કપાસના ભાવ આ વર્ષની શરૂઆતમાં માર્ચમાં 5.4% વધ્યા હતા.

બાંગ્લાદેશ: સતત નાકાબંધીને કારણે નિકાસકારો શિપમેન્ટમાં સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યા છેવિપક્ષ દ્વારા બોલાવવામાં આવેલ નાકાબંધીથી આયાત અને નિકાસ માલના પરિવહનમાં વિક્ષેપ પડ્યો છે, જેના કારણે દેશના ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રને નોંધપાત્ર વિક્ષેપ થયો છે.હિતધારકોએ ઉત્પાદનમાં ઘટાડા અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે કારણ કે આયાતી કાચો માલ ફેક્ટરીઓ સમયસર પહોંચતો નથી. આ વિક્ષેપ બાંગ્લાદેશ માટે મુખ્ય નિકાસ કમાનાર, તૈયાર વસ્ત્રો સહિત તમામ પ્રકારના ઔદ્યોગિક માલસામાનના ઉત્પાદનને અસર કરી રહ્યું છે.પરિવહનમાં વિલંબને કારણે નિકાસકારોને ખરીદદારની સમયમર્યાદા પૂરી કરવામાં ભારે પડકારોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. આ ગૂંચવણો શિપમેન્ટમાં વિક્ષેપ પેદા કરી રહી છે અને નિકાસ કરારો જોખમમાં મૂકે છે.ઉદ્યોગસાહસિકો કહે છે કે મહત્વપૂર્ણ ઢાકા-ચટ્ટોગ્રામ કોરિડોર સહિત તમામ રૂટ પર નૂર ભાડા લગભગ બમણા થઈ ગયા છે, જેનાથી વ્યવસાયો પર ભારે દબાણ છે.વધતા રાજકીય તણાવ વચ્ચે, રેડીમેડ ગારમેન્ટ ઉદ્યોગમાં ઓર્ડરમાં ઘટાડો જોવા મળી રહ્યો છે, જે નિકાસકારો અને ઉત્પાદકો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા પડકારોમાં ઉમેરો કરે છે.બાંગ્લાદેશ નીટવેર મેન્યુફેક્ચરર્સ એન્ડ એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશન (BKMEA) ના એક્ઝિક્યુટિવ પ્રેસિડેન્ટ મોહમ્મદ હાતેમે બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડને જણાવ્યું હતું કે ચાલુ નાકાબંધીને કારણે આયાતી કપડાની ગારમેન્ટ ફેક્ટરીઓમાં સમયસર ડિલિવરી થઈ રહી છે. પરિણામે, ખરીદદારોની સમયમર્યાદા પૂરી કરવી મુશ્કેલ બની ગઈ છે.તેમણે પરિવહન ખર્ચમાં થયેલા વધારા પર પણ પ્રકાશ પાડતા કહ્યું કે લોકડાઉન લાદવામાં આવ્યું ત્યારથી નારાયણગંજથી ચટ્ટોગ્રામ સુધી માલસામાનના પરિવહનનો નૂર ખર્ચ Tk12,000 થી Tk25,000 સુધી બમણો થઈ ગયો છે.ચટ્ટોગ્રામ સી એન્ડ એફ એજન્ટ્સ એસોસિએશન પોર્ટ અફેર્સ સેક્રેટરી મો. લિયાકત અલી હોવલાદરે ચાલુ નાકાબંધીને કારણે પરિવહન સંકટ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી. તેમણે કહ્યું કે આયાતકારો હવે ચટ્ટોગ્રામ બંદરથી ઢાકા સુધી માલના પરિવહન માટે અગાઉના રૂ. 15,000નું લગભગ બમણું ભાડું ચૂકવી રહ્યા છે.બાંગ્લાદેશ ટ્રક વર્કર્સ ફેડરેશનની સેન્ટ્રલ કમિટીના વાઈસ-ચેરમેન મૈન ઉદ્દીને નાકાબંધી દરમિયાન વાહનો પર મોટા પાયે થયેલા આગચંપી હુમલા માટે ભાડાંમાં વધારાને જવાબદાર ઠેરવ્યું હતું. આનાથી ટ્રક ડ્રાઇવરોમાં રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવાનો ભય પેદા થયો છે, જેના કારણે પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ રહી છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.તાજેતરના અઠવાડિયામાં, BNP અને જમાત-એ-ઈસ્લામીએ વર્તમાન અવામી લીગ સરકારના રાજીનામાની અને આગામી રાષ્ટ્રીય ચૂંટણીઓ પર દેખરેખ રાખવા માટે બિનપક્ષીય રખેવાળ સરકારની રચનાની માંગણી સાથે રાષ્ટ્રવ્યાપી નાકાબંધી લાદી છે.CTG પોર્ટમાં RMG ઓર્ડર ઘટી ગયારેડીમેડ ગારમેન્ટ ફેક્ટરીના માલિકોએ નવેમ્બરના પ્રથમ દસ દિવસોમાં ઓર્ડરમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો નોંધાવ્યો છે, જે ઓક્ટોબરના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 20% થી વધુ ઘટ્યો છે. તેમને ડર છે કે નવેમ્બરના અંત સુધીમાં ઘટાડો 30% સુધી પહોંચી શકે છે.ચટ્ટોગ્રામમાં 350 BGMEA સભ્ય ફેક્ટરીઓ સહિત લગભગ 450 ટેક્સટાઇલ ફેક્ટરીઓ, તૈયાર વસ્ત્રોની નિકાસમાં ફાળો આપે છે. આ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે દર મહિને $200 મિલિયનના ઓર્ડર મેળવે છે. જોકે, ઑક્ટોબરમાં ઑર્ડર ઘટીને $113 મિલિયન થઈ ગયા.BGMEAના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ રકીબુલ આલમ ચૌધરીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે ચટ્ટોગ્રામમાં BGMEA સભ્ય ફેક્ટરીઓને ઓક્ટોબરના પ્રથમ દસ દિવસમાં લગભગ $44 મિલિયનના ઓર્ડર મળ્યા હતા. નવેમ્બરમાં સમાન સમયગાળા દરમિયાન આ આંકડો ઘટીને $35 મિલિયન થયો હતો, જે 20.45% નો ઘટાડો દર્શાવે છે.CTG પોર્ટમાં કન્ટેનર ડિલિવરીમાં 50%નો ઘટાડો થયો છેસામાન્ય સંજોગોમાં, ચટ્ટોગ્રામ પોર્ટ સામાન્ય રીતે દરરોજ આશરે 4,000 થી 4,500 કન્ટેનર પહોંચાડે છે, જેમાં આશરે 6,000 થી 7,000 ટ્રક, કવર્ડ વાન અને પ્રાઇમ મૂવર્સ આ કન્ટેનરનું પરિવહન કરે છે.જોકે, ચાલુ નાકાબંધીને કારણે કન્ટેનરની ડિલિવરી ઘટીને માત્ર 2,000 પ્રતિ દિવસ થઈ ગઈ છે. આ સામાન્ય ડિલિવરી દરની તુલનામાં લગભગ 50% નો નોંધપાત્ર ઘટાડો દર્શાવે છે.ચટ્ટોગ્રામ પોર્ટ ડેટા દર્શાવે છે કે 27 ઓક્ટોબરથી કન્ટેનરની ડિલિવરી સતત સામાન્ય કરતા ઓછી રહી છે. ઓક્ટોબર 27 અને નવેમ્બર 15 ની વચ્ચે, કન્ટેનર ડિલિવરી 2,000 TEU થી 3,000 TEU રેન્જમાં 19 માંથી માત્ર 10 દિવસમાં રહી. બાકીના નવ દિવસો માટે, કન્ટેનર ડિલિવરી 3,000 TEU થી 5,000 TEU સુધીની હતી.દરમિયાન, નાકાબંધીને કારણે આયાતકારોને વધારાના નાણાકીય બોજનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે કારણ કે તેઓને પોર્ટ પરથી સમયસર કન્ટેનરની ડિલિવરી ન લેવા માટે દંડ ચૂકવવો પડે છે.સામાન્ય સંજોગોમાં, આયાતકારો પાસે તેમના કન્ટેનરોને પોર્ટ યાર્ડમાંથી કોઈપણ ભાડાના શુલ્ક વગર સાફ કરવા માટે ચાર દિવસનો વધારાનો સમયગાળો હોય છે. જો કે, આ પ્રારંભિક ગ્રેસ પીરિયડ પછી, આયાતકારોએ પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન 20-ફૂટ કન્ટેનર માટે દરરોજ $6 ચૂકવવા પડશે.દૈનિક દંડ પછીથી બીજા અઠવાડિયા માટે બમણા થઈને $12 થાય છે અને 21મા દિવસે શરૂ થતા $24 સુધી વધે છે. 40-ફૂટ કન્ટેનર માટે, ચાર્જ સમાન બમણી પદ્ધતિને અનુસરે છે.15 નવેમ્બર સુધીમાં, ચટ્ટોગ્રામ પોર્ટ પાસે તેના યાર્ડમાં 27,665 TEU કન્ટેનર હતા, જે તેની 53,518 TEU ની હોલ્ડિંગ ક્ષમતાના અડધા કરતાં વધુ છે.

આજે સાંજે ડોલર સામે રૂપિયો 9 પૈસાની નબળાઈ સાથે 83.23 રૂપિયા પર બંધ થયો હતો.આજે સેન્સેક્સ લગભગ 306.55 પોઈન્ટના વધારા સાથે 65982.48 પોઈન્ટ પર બંધ રહ્યો હતો. જ્યારે નિફ્ટી 89.70 પોઈન્ટના વધારા સાથે 19765.20 પોઈન્ટની સપાટીએ બંધ રહ્યો હતો.

ઉત્તર મહામાં કપાસના ઉત્પાદનમાં 25%નો ઘટાડો થવાની સંભાવના છેનાસિક: ઉત્તર મહારાષ્ટ્રમાં આ વર્ષે અપૂરતા વરસાદને કારણે કપાસના ઉત્પાદનમાં 25%નો ઘટાડો થવાની સંભાવના છે. ઉત્તર મહારાષ્ટ્રમાં સામાન્ય વાર્ષિક કપાસનું ઉત્પાદન આશરે 20 લાખ ટન છે, અને આ પાકની ખેતી માટે લગભગ 10 લાખ હેક્ટર જમીનનો ઉપયોગ થાય છે. રાજ્યના કૃષિ વિભાગના જણાવ્યા અનુસાર આ વર્ષે કપાસનું ઉત્પાદન ઘટીને 15 લાખ ટન થઈ શકે છે.“આ વર્ષે કપાસના પાકને ખરાબ અસર થઈ છે.આ વર્ષે કપાસના ઉત્પાદનમાં 25-30 ટકાનો ઘટાડો થવાની સંભાવના છે, એમ કૃષિ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.ઉત્તર મહારાષ્ટ્રના ચારેય જિલ્લાઓમાં કપાસનું વાવેતર થાય છે - જલગાંવ, ધુલે, નંદુરબાર અને નાસિક. નાસિકમાં માલેગાંવ અને યેવલા તાલુકામાં કપાસનું વાવેતર થાય છે.કપાસના કુલ વાવેતરમાંથી 60% બિન-પિયત અને 40% પિયત છે. જાન્યુઆરીના અંત સુધીમાં લણણી પૂરી થયા પછી જ નુકસાનની ચોક્કસ સંખ્યા જાણી શકાશે.આ વર્ષે અપૂરતો વરસાદ થયો છે. જુલાઈ અને ઓગસ્ટમાં સતત 40 થી વધુ દિવસો દરમિયાન વરસાદ પડ્યો ન હતો, જે કપાસના પાક માટે વૃદ્ધિનો પ્રાથમિક સમયગાળો છે. આ જિલ્લાઓમાં સપ્ટેમ્બરમાં વરસાદ પડ્યો હતો. કેટલાક પાક બચી ગયા, પરંતુ ઉપજને અસર થઈ.2022-23માં ઉત્તર મહારાષ્ટ્રમાં કપાસની ખેતી હેઠળનો વિસ્તાર 10 લાખ હેક્ટર હતો અને ઉત્પાદન 19 લાખ ટન હતું. આ વર્ષે (2023-24), કપાસના પાક હેઠળનો વિસ્તાર ઘટીને 9.6 લાખ હેક્ટર થયો છે અને ઉત્પાદન લગભગ 15.4 લાખ ટન થવાની ધારણા છે, એમ રાજ્યના કૃષિ વિભાગે જણાવ્યું હતું. ધુલે જિલ્લાના કપાસના ખેડૂત દેવા પાટીલે કહ્યું કે અપૂરતા વરસાદને કારણે કપાસના પાકને ખરાબ અસર થઈ છે. ઉત્પાદનમાં 40% ઘટાડો થવાની સંભાવના છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.જલગાંવ જિલ્લો આ પ્રદેશમાં કપાસનું મુખ્ય હબ છે. કૃષિ વિભાગે ચાલુ ખરીફ સિઝન માટે જલગાંવમાં 5 લાખ હેક્ટરમાં કપાસના પાકની વાવણીનો અંદાજ મૂક્યો હતો, પરંતુ વાસ્તવિક વાવણી 5.5 લાખ હેક્ટરમાં થઈ છે.ધુલે જિલ્લામાં 2.3 લાખ હેક્ટર, નંદુરબારમાં 1.3 લાખ હેક્ટર અને નાસિક જિલ્લામાં 39,900 હેક્ટરમાં કપાસના પાકનું વાવેતર થયું છે.સ્ત્રોત: ટાઇમ્સ ઓફ ઇન્ડિયા