યાર્નના વધતા ભાવથી વણકરો પરેશાન; છ મહિના માટે ડ્યુટીમાં રાહતની માંગ
નવી દિલ્હી: કાચા માલના વધતા ખર્ચ અને ધીમી માંગ વચ્ચે, ભારતના વણાટ અને કાપડ ઉદ્યોગે સરકારને વિનંતી કરી છે કે પોલિએસ્ટર ઉદ્યોગમાં વપરાતા મુખ્ય કાચા માલ પર છ મહિના માટે 'બેઝિક કસ્ટમ્સ ડ્યુટી' (BCD) માફ કરવામાં આવે. ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓનું કહેવું છે કે વધતા ખર્ચને કારણે આગળના તબક્કાના ઉત્પાદકો (ડાઉનસ્ટ્રીમ ઉત્પાદકો) પર દબાણ વધી રહ્યું છે અને કાપડ મૂલ્ય શૃંખલાની સ્પર્ધાત્મકતા નબળી પડી રહી છે.
સધર્ન ગુજરાત ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ આશિષ ગુજરાતીએ 'X' (અગાઉનું ટ્વિટર) પર નાણાં મંત્રાલયને વિનંતી કરી હતી કે મોનોઈથિલિન ગ્લાયકોલ (MEG), પ્યુરિફાઇડ ટેરેફ્થાલિક એસિડ (PTA), પાર્શિયલી ઓરિએન્ટેડ યાર્ન (POY), ફુલ્લી ડ્રોન યાર્ન (FDY) અને ડ્રોન ટેક્સચર્ડ યાર્ન (DTY) પર છ મહિના માટે BCD નાબૂદ કરવામાં આવે.
આ માંગ અંગે ટિપ્પણી કરતા, ઉદ્યોગના હિતધારક અલ્પેશ કાપોપરાએ નોંધ્યું હતું કે આ સામગ્રીઓ પર કામચલાઉ ડ્યુટી રાહત ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવામાં અને કાપડ મૂલ્ય શૃંખલાની સ્પર્ધાત્મકતા વધારવામાં મદદ કરી શકે છે. રાકેશ એમ. બરવાલિયાએ પણ યાર્નના ઊંચા ભાવ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી, જ્યારે દર્શને આશંકા વ્યક્ત કરી હતી કે ખર્ચનું સતત દબાણ રોજગારી પર અસર કરી શકે છે.
દરમિયાન, સ્થાનિક પોલિએસ્ટર બજારમાં ભાવમાં વધારો નોંધાયો છે. ૨૬ સપ્ટેમ્બરના રોજ, PTAના ભાવમાં ₹૧.૧૦નો વધારો થઈને તે ₹૧૦૬.૫૦ પ્રતિ કિલોગ્રામ થયા હતા અને પોલિએસ્ટર મેલ્ટના ભાવમાં ₹૦.૯૫નો વધારો થઈને તે ₹૧૨૦.૦૫ પ્રતિ કિલોગ્રામ પર પહોંચ્યા હતા. MEGનો ભાવ ₹૮૩.૭૦ પ્રતિ કિલોગ્રામ પર સ્થિર રહ્યો હતો. તે જ તારીખે, પોલિએસ્ટર સ્ટેપલ ફાઈબરના ભાવમાં પ્રતિ કિલોગ્રામ ₹૨નો વધારો થયો હતો; અગાઉ સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં તેમાં પ્રતિ કિલોગ્રામ ₹૩નો વધારો જોવા મળ્યો હતો. પોલિએસ્ટર ટેક્સટાઇલ એપેરલ ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશન (PTAIA)ના જનરલ સેક્રેટરી આર.કે. વિજ અનુસાર, PTA અને MEGના વધતા ખર્ચને કારણે ડાઉનસ્ટ્રીમ ઉત્પાદકો ખરીદી કરવામાં સાવચેતી રાખી રહ્યા છે. કેટલાક ઉત્પાદકો માત્ર તાત્કાલિક જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે જ માલ ખરીદી રહ્યા છે.
વિજે ઓગસ્ટના અંતમાં અને સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં PTAની કામચલાઉ અછત માટે જુલાઈના મધ્યમાં કસ્ટમ્સ ડ્યુટી મુક્તિ પાછી ખેંચાયા બાદ આયાતમાં થયેલા ઘટાડાને જવાબદાર ગણાવ્યો હતો. તેમણે સ્પર્ધાત્મક ભાવે પેરાઝાયલીન (paraxylene) મેળવવામાં આવતી મુશ્કેલીઓ અને વધતા જતા નૂર ખર્ચ (freight costs) પર પણ ભાર મૂક્યો હતો; આ બંને બાબતો ઉત્પાદન અને ડાઉનસ્ટ્રીમ નિકાસ પર દબાણ લાવી રહી છે.
વધુ વાંચો :- યુએસ ડોલર સામે રૂપિયો ૦૭ પૈસા મજબૂત થઈને ₹95.98 પર બંધ થયો
