अहमदाबाद: कंटेनर की कमी और माल ढुलाई की बढ़ती लागत के कारण कपड़ा डिलीवरी में व्यवधान आ रहा है, जिससे घरेलू और निर्यात दोनों ऑर्डर प्रभावित हो रहे हैं।
डेनिम निर्यातक शिपमेंट के बैकलॉग से जूझ रहे हैं, निर्यात के लिए तैयार कपड़े के लगभग 500 कंटेनर, कमी के कारण गोदामों में फंसे हुए हैं। यार्न निर्माता भी इसी तरह की समस्याओं का सामना कर रहे हैं।
उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि पिछले ऑर्डर डिलीवर न कर पाने के कारण नए ऑर्डर नहीं आ पा रहे हैं। अहमदाबाद में डेनिम निर्माता विनोद मित्तल ने कहा, "वित्त वर्ष 2024 की अंतिम तिमाही में डेनिम उद्योग में सुधार देखा गया, लेकिन उसके बाद से स्थिति चुनौतीपूर्ण रही है। विदेशों में लगातार मांग बनी हुई है, लेकिन कंटेनर की समस्या के कारण हम निर्यात नहीं कर पा रहे हैं। नतीजतन, स्टॉक को स्टोर करने के लिए गोदामों की मांग बढ़ गई है, साथ ही उनके किराए भी बढ़ गए हैं। जब तक हम पहले के ऑर्डर डिलीवर नहीं करते, हम नए ऑर्डर हासिल नहीं कर सकते।"
उद्योग के अनुमान बताते हैं कि अकेले डेनिम क्षेत्र में गुजरात में लगभग 500 कंटेनर (प्रत्येक 20 टन) का भंडार है। इससे इकाइयों की क्षमता उपयोग तीन महीने पहले के 90% से घटकर 60-70% रह गया है।
अहमदाबाद के एक अन्य डेनिम निर्माता कुमार अग्रवाल ने बताया, "निर्यातक कंटेनरों की अनुपलब्धता के कारण अपने निर्मित माल को शिप नहीं कर पा रहे हैं। नतीजतन, किराए पर उपलब्ध गोदामों की मांग बहुत अधिक है, जो ऐसे समय में अतिरिक्त लागत को आकर्षित करता है जब भुगतान चक्र खिंच जाता है। इससे निर्माताओं के लिए कार्यशील पूंजी की कमी हो रही है।
"स्पिनर्स एसोसिएशन गुजरात (एसएजी) के वरिष्ठ उपाध्यक्ष जयेश पटेल ने कहा, "लाल सागर संकट के कारण निर्यात महंगा हो गया है। इसके अतिरिक्त, शिपिंग कंपनियों को चीन से बेहतर मूल्य मिलता है, इसलिए वे वहां से कंटेनर लेना पसंद करती हैं। इससे यहां कंटेनरों की उपलब्धता कम हो गई है और वैश्विक बाजार में हमारी प्रतिस्पर्धात्मकता प्रभावित हुई है। हम भरे हुए गोदामों के साथ अधिक स्टॉकपिलिंग देख रहे हैं, और भुगतान रोटेशन प्रभावित हुआ है।"
