ઈરાન-ઈઝરાયેલ યુદ્ધની અસર હવે મધ્યપ્રદેશના બરવાની જિલ્લાના કપાસના વેપાર પર દેખાઈ રહી છે. આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ માર્ગોમાં વધતી જતી અનિશ્ચિતતા આયાત અને નિકાસને અસર કરી શકે છે, જેના કારણે સ્થાનિક વેપારીઓમાં ચિંતા વધી છે.
બરવાનીના કપાસના વેપારી અને કોટન એસોસિએશનના પ્રમુખ ગોપાલ તાયલના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતનો કપાસનો વેપાર મોટાભાગે આંતરરાષ્ટ્રીય આયાત-નિકાસ પર નિર્ભર છે. ભારત અમેરિકા, બ્રાઝિલ અને ઓસ્ટ્રેલિયા જેવા દેશોમાંથી લાંબા સ્ટેપલ કપાસની આયાત કરે છે.
દરિયાઈ માર્ગો પ્રભાવિત થવાના કારણે પરિવહન ખર્ચ વધશે
જિલ્લાના સ્થાનિક કપાસના વેપારી અને કોટન એસોસિએશનના પ્રમુખ ગોપાલ તયાલે જણાવ્યું હતું કે વર્તમાન યુદ્ધની પરિસ્થિતિમાં અમેરિકા સહિતના અનેક દેશો કોઈને કોઈ રીતે તેમાં સામેલ છે, જેના કારણે વૈશ્વિક વેપાર ગતિવિધિઓને અસર થઈ રહી છે. ઈરાન નજીકના મહત્વના દરિયાઈ માર્ગો, ખાસ કરીને હોર્મુઝની ખાડી, અત્યંત સંવેદનશીલ બની ગયા છે.
જો આ માર્ગને અસર થાય છે, તો જહાજોને આફ્રિકામાં લાંબો ચકરાવો લેવો પડશે, જે પરિવહન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે અને વેપારને ખર્ચાળ બનાવશે.
કપાસ અને કાપડ ઉદ્યોગ પર દબાણ વધી શકે છે
ભારત અમેરિકાથી મોટા પ્રમાણમાં કપાસની આયાત કરે છે, જ્યારે અહીં ઉત્પાદિત કપડાં અને તૈયાર વસ્ત્રો યુરોપના ઘણા દેશોમાં નિકાસ થાય છે. પરંતુ યુદ્ધના કારણે યુરોપના બજારોમાં પણ અસ્થિરતા વધી છે.
જો નિકાસ ખોરવાઈ જશે તો તૈયાર માલ દેશની અંદર જ અટવાઈ શકે છે, જેના કારણે બજારમાં માલનું દબાણ વધશે અને કાપડ ઉદ્યોગને મોટું નુકસાન વેઠવું પડી શકે છે.
વાહનવ્યવહાર મોંઘો, કપડાના ભાવમાં 30-35%નો વધારો
વેપારીઓનું કહેવું છે કે સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝમાં જહાજની અવરજવરમાં વિક્ષેપ અને મોંઘા યુદ્ધ જોખમ વીમાને કારણે પરિવહન ખર્ચમાં વધારો થયો છે. કાચા માલના ભાવમાં વધારાને કારણે તૈયાર કપડાંના ભાવમાં પણ લગભગ 30-35 ટકાનો વધારો થઈ રહ્યો છે અને નિકાસ લગભગ ઠપ્પ થઈ ગઈ છે.
વેપારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ટૂંક સમયમાં શાંતિ સ્થાપવી જરૂરી છે, જેથી આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર સામાન્ય થઈ શકે અને કપાસ અને કાપડ ઉદ્યોગને નુકસાનમાંથી બચાવી શકાય.
